個性鮮明的年輕潮品 試駕廣汽埃安 AION Y

【汽車大世界 原創】

隨着汽車 " 新四化 "(智能化、電動化、網聯化、共享化)的發展,汽車行業正在發生翻天覆地的變化,智能化的汽車變得越來越普及,越來越完善,也得到了越來越多年輕人的追捧。

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那麼在當下,怎麼樣的一款車才能更好的符合年輕人的需求呢?3 月 29 日,廣汽埃安推出了一款專業年輕人打造而來的純電動 SUV 車型——廣汽埃安 AION Y。接近概念車的造型、各種智能化配備,加上搭載的 " 彈匣電池 ",讓它在預售的一週時間內便收穫了廣泛的關注。近日,我們有機會試駕了這一款全新廣汽埃安 AION Y,看看它究竟擁有怎麼樣的表現。
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個性鮮明的年輕潮品 試駕廣汽埃安 AION Y
▌外 觀

作為廣汽埃安獨立後的首款新車,AION Y 基於 GEP2.0 純電專屬平台打造,90% 還原了概念車的設計,擁有炫酷、潮流的造型,非常符合年輕一代消費者的審美。前臉部分,AION Y 採用了封閉式的格柵設計,讓人第一眼就能認出純電動汽車的身份;一條貫穿前臉的稜線,很好的拓展了車頭的視覺寬度,搭配了 " 天使之翼 " 的 LED 大燈,內部設計錯落有致,如同天使的翅膀,極具未來感和科技感。

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車身側面,AION S 採用大量平直的線條勾勒出方正規整的造型,由於是純電平台打造,因此它擁有極短的前後懸設計。前後輪眉和側裙加入了灰色飾板,B/C 柱及後視鏡進行了黑色塗裝,加上 D 柱的個性化飾板、銀色的車頂行李架、隱藏式門把手和 19 英寸雙色輪圈等多種充滿個性的元素,讓側面更顯靈動活潑。

AION S 的長寬高分別為 4110/1870/1645mm,軸距為 2750mm,雖然車輛看起來短小,但出色的軸距長度卻能讓其擁有相比同級別車型更大的空間優勢。

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車尾部分,AION S 同樣採用了平直的線條設計,點陣式 LED 尾燈搭配懸浮式擾流板和鏤空式的尾翼,相信能夠贏得更多年輕消費者的青睞。

值得一提的是,AION Y 的很多配件是可以實現定製化的,包括前唇、行李架、D 柱飾板以及輪輞等部件都可以進行選裝搭配,用户可以通過廣汽埃安官方 APP 進行選裝,更好的滿足年輕人的個性需求。

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▌內 飾

AION Y 內飾的整體佈局採用了極簡的設計風格,通過大量圓角矩形的設計元素、馬卡龍配色和橙色氛圍燈,帶來充滿活力的視覺觀感,營造出青春時尚的車廂氛圍。同時,車內搭載了 10.25 英寸全液晶儀表盤、14.6 英寸中控屏和旋鈕式換擋機構,帶來濃郁的科技感。

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配置方面,AION Y 搭載了 5G 車載娛樂功能,高配車型配備了 ADiGO 3.0 自動駕駛系統,同時還能夠實現一鍵遙控泊車、記憶泊車等技術,為用户帶來更加智能便捷的駕駛體驗。
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在車內後視鏡上方,AION Y 特別設置了一個攝像頭,用於拍攝車內視頻及遠程監控車內環境,還可以識別車內人員狀態、提供智能化服務,例如可根據前排乘客情緒來播放音樂、當識別到有人正在抽煙,會自動開啓車窗。
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轉向柱部位也設計了一個攝像頭,用於實現駕駛員疲勞監控、用户 ID 登錄人臉識別等功能。
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2750mm 的軸距讓 AION Y 擁有了充裕的車內空間,不管是前排還是後排,其頭部空間和腿部空間表現都很出色,並且前後排的座椅都比較柔軟,採用了人機工程學設計,支撐性和舒適性都不錯,加上後排地板非常平整,因此就算後排坐滿三個成年人,長途出行時也能保證有一個良好的乘坐感受。
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▌動力和操控

AION Y 搭載了兩種不同功率電機,低功率版電機最大功率 100kW(136 馬力),高功率版電機最大功率 135kW(184 馬力),峯值扭矩 225Nm,電池能量密度 184Wh/kg。續航方面,根據車型不同,分別有 410km、500km 和 600km 三種不同的續航版本,其中續航 410km 的車型搭載的是磷酸鐵鋰電池,其它兩個版本都是搭載三元鋰電池。

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我們此次試駕的是高功率版本,最大功率為 184 馬力,官方稱 0-100Km/h 加速為 7.9 秒,從數據上來説已經足於和 2.0T 發動機相媲美。

實際駕駛時,方向盤手感輕盈,當踩下電門踏板,AION Y 的純電優勢就體現得淋漓盡致,加速響應很快,動力跟腳,可以説是隨踩隨到,幾乎沒有遲滯感。同時,動力輸出和能量回收都非常線性,即使是開慣油車的人,也不會有什麼不適應的感覺。

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AION Y 擁有四種駕駛模式,分別是 ECO 經濟模式、NORMAL 標準模式、SPORT 運動模式和 I-PEDAL 單踏板模式。日常駕駛時,使用標準模式會更接近於我們的駕駛習慣,單踏板模式則加強了能量回收力度,面對長下坡路段能夠更加節能和實用。
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底盤方面,AION Y 採用了前麥弗遜式獨立懸架 後扭力梁非獨立懸架的組合,能夠有效過濾細碎的路面震動,帶來比較舒適的乘坐感受,不過在經過比較大的減速帶時,車輛仍然會有一些彈跳,表現中規中矩。

由於是純電動車,因此 AION Y 在 NVH 方面還是具有一些先天優勢,低速時會有一些嗡嗡的電流聲,高速時胎噪和風噪控制得比較合理,並不會過於明顯。

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值得注意的是,AION Y 首次搭載了廣汽埃安首創的彈匣電池系統,該系統擁有四大核心安全技術:超高耐熱穩定電芯、超強隔熱電池安全艙、極速降温三維速冷系統以及全時管控第五代電池管理系統。在此前的試驗中," 彈匣電池 " 即使被鋼針穿刺過去,也沒有發生起火和燃燒,安全性能更勝一籌。

寫在最後:

Y 就是代表 "Young",作為一款專為年輕人打造的電動車,AION Y 擁有潮流炫酷的造型,智能化的配置、靈活的大空間、夠強的動力和輕快的操控,再結合 10.59 萬起售的價格,對於許多生活在城市裏的年輕人來説,只要充電方便,這個車還是非常值得購買的。

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