9月6日晚，新款福特探險者正式完成上市，新車共提供8款車型，每款配置對應有6座和7座可選，指導價為30.98-37.98萬元。新車最大的變化就是考慮到了中國市場，這也就讓探險者變得更適合我們本土消費者。
作為一款中期改款車型，新款還是能夠讓人一眼看出來哪裏有不同。前進氣格柵金從原來的六邊形改為改成了略帶弧度的八邊形造型，與整個車頭搭配起來更有力量感。內部使用了多段橫向點陣式鍍鉻進行裝飾，在精緻感方面更為突出。
與此同時，新款同樣提供了ST-Line運動套件，中網格柵則會改為蜂窩樣式，看起來會更加運動年輕一些。兩側大燈也做了調整，加入了更多柔和的弧度，內部帶狀日間行車燈與中間的貫穿式燈帶相接，帶來更為出色的辨識度。下包圍兩側新加入了L型的鍍鉻裝飾，原有的霧燈被取消，前唇中央還加入了一塊銀色裝飾版，展現出美系SUV獨有的力量感。
轉到側面，得益於CD6縱置後驅平台，讓探險者看起來不會顯得過分臃腫或者笨重。向後延伸的腰線帶來更為硬朗的感官體驗。此外，標誌性的傾斜C柱設計搭配上懸浮式車頂，營造出些許時尚氣息。車身尺寸方面為5063*2004*1778mm，軸距3025mm，實車體型非常魁梧霸氣，充滿力量感。
尾部可以説是外觀變化最大的區域，原本豎向放置的尾燈改為了橫向C型結構，與最新款蒙迪歐非常類似，統一了家族設計，中間還加入了一段銀色鍍鉻飾條進行連接，進一步拉伸橫向視覺寬度。
進入到車內，如果不是提前知道是中期改款，看到這套內飾我會認為是換代。原因很簡單，就是發生了翻天覆地般的變化。原本非常突兀的豎向中控屏改為了27英寸大屏，無論是整體視覺和諧感還是科技感都得到了明顯提升。不過儀表盤為獨立的12.3英寸全液晶設計，這點就和蒙迪歐、EVOS形成了區分。
車機系統的依然還是我們非常熟悉的SYNC+ 2.0，提供非常多的本土化應用程序，讓乘客用起來更加順手和便捷。
伴隨着中控屏幕的大改，下方空調面板和出風口都進行了重新設計，加入了滾輪和觸控兩種操作方式。此外在用料方面也更加講究，隨手觸摸到的地方都使用了皮革包裹和大面積搪塑材質，並且加入了銀色飾條進行點綴，質感相比老款更為出色。
當然了，作為一款中大型SUV，乘坐舒適性是消費者最為關注的其中一項。這次中期改款探險者針對六座車型第二排座椅進行了改進，寬度增加了44mm，長度增加了25mm，乘坐面積變得更大，同時都提供了電動調節，調整起來更加輕鬆。空間部分得益於超3米的軸距，第二排和第三排乘客都能以較為舒適的坐姿乘坐。
動力方面依然延續了2.3T+10AT的動力總成。最大功率203kW，峯值扭矩425Nm，可以在7.8秒的時間內推動這個大塊頭來到時速100km/h，性能可圈可點，而且它只需要加註92號汽油即可，用車成本會更低。
總結
新款探險者這次改款，從它的變化就能體會到福特對於中國消費者的重視程度還是非常高的，更為圓潤高端的設計可以兼容更多不同年齡的消費者，27英寸大屏+12.3英寸液晶儀表很好的滿足國人對於科技感的要求。此外，強勁的動力性能也能保證在出行時可以更快到達目的地。