經過近幾年的飛速發展，國內的SUV市場變得越來越壯大，競爭也隨之愈演愈烈，為了提升自身的競爭力，無論是合資品牌還是國產品牌，都紛紛調整了各自的市場佈局，推出多款坐擁過硬實力的SUV，比如合資品牌中的途觀L、探嶽、本田CR-V、本田皓影、漢蘭達、豐田RAV4榮放，以及國產品牌中的哈弗H6、吉利博越、長安CS75 PLUS、比亞迪宋Pro、奇瑞瑞虎8、紅旗HS5等車型，無論是銷量還是口碑都是名列前茅的。其實除了以上車型，國內汽車市場中還有很多坐擁同樣實力的SUV，只不過它們在銷量和口碑方面的表現不是那麼亮眼罷了。比如咱們今天要説的這款來自奇瑞控股捷途的國產中型SUV-捷途X90，它的售價為7.99-14.29萬元，起售不足8萬的售價完全符合大多數消費者的消費能力。
外觀方面，作為改款車型，新款捷途X90將延續“徽城翹楚”家族設計理念，其主體依舊沿用了現款車型的設計風格，在細節方面進行調整。例如，新車針對霧燈區域進行了微調，與下方進氣口配合更加協調，未來該車或將配備ACC自適應巡航功能，側面和尾部沒有太大變化。
在內飾材質的選擇上，捷途X90也頗為講究，環抱式佈局和大面積軟包設計帶來的觸感更加柔和，搭配大量精巧的縫線點綴，細節之處到位。配置後排最基本的配置也有配備，獨立出風口，一個USB一個點煙器接口。如果將點煙器接口直接換成USB，可以省去後期再買轉換接頭的麻煩，有助於提升便利性。
內部座艙提供5/6/7三種座椅佈局，充分滿足了用户多場景用車需求，配備防疲勞車道偏離預警系統、博世第9代ESP、盲區監測自動警示功能、智能預警前後雷達、全景影像系統、智能語音互動、車聯網、車載WIFI 等智能安全配置。
動力再來説説動力表現，本次記者試駕的車輛是搭載1.5T+8AT的車型，總體而言該動力組合的表現還算不錯，沒有什麼硬傷。最大功率108kW，最大扭矩210N·m，最大扭矩轉速區間1750-4000rpm，由於油門調教風格略微偏敏感一點，導致起步時主觀感受整車還是很有衝勁的。