在如今國內MPV市場中，競爭可謂十分激烈，其中別克出品的GL8則是以同級別標杆的形象和我們見面，雖然很多車企紛紛推出MPV車型，試圖搶奪別克GL8的銷量份額，但基本上都是以失敗而告終。那麼作為新能源陣營的中大級MPV嵐圖夢想家，是否具備和別克GL8抗衡的實力呢？對於這一問題，今天就來為大家解析一番！
夢想家作為嵐圖旗下的第二款車型，也是首款高端MPV，自從亮相以來就受到了不少消費者的關注。從目前給出的預售價來看，保持在38-60萬元之間，很顯然，將會和別克GL8形成直接競爭關係，根據官方表示，新車有望在今年第二季度正式上市。
從外觀方面來看，説實話，嵐圖夢想家的造型設計還是很成功的。厚實的整體佈局看起來有着很強的大氣穩重氣息，除此之外，大尺寸樣式的前進氣格柵以及造型犀利的大燈組合，也為其增添了幾分時尚優雅氣息。拋開認可度不談，個人感覺嵐圖夢想家的設計要比別克GL8更能被消費者所喜歡。
並且嵐圖夢想家作為同級別的後來者，為了更好地提升競爭力，滿足不同消費者的審美眼光，還提供6種車身配色，無論是商務接待還是家用出行，都能做到足夠稱職。長寬高分別為5315/1985/1820mm，軸距為3200mm，由此來看，對比別克GL8佔有絕對的優勢。
至於車尾部分，採用平直方正的車身佈局，符合高端中大級MPV的定位，除此之外，燻黑樣式的尾燈組合在和前大燈相呼應的同時，點亮後也有着很高的辨識度。平心而論，面對當下車型繁多的市場，一款新車型要想最大程度上吸引潛在消費者的眼球，出眾的外觀設計無疑是關鍵，不得不説，嵐圖夢想家的確沒有讓我們失望。
出自造車新實力嵐圖之手的夢想家，有了之前中大級SUV嵐圖Free的成功經驗，在內飾豪華感營造上，也是有着自身的獨到之處。環抱樣式的中控造型，皮質材料包裹在中控台表面，整體質感十分細膩。另外，三聯屏的設計同樣不是別克GL8之流所能比擬的設計亮點，既保證了基本的豪華，前衞科技感也有着可圈可點的表現。但所裝配的這三塊12.3英寸液晶顯示屏存在着較寬的黑邊，尤其是點亮後，會在一定程度上影響視覺體驗，建議後期能夠有所改進。
嵐圖夢想家除了在外觀和內飾方面體現出十足的豪華感以外，在作為MPV最重要的後排設計上，同樣做到了無可挑剔。全系分為常規的7座和旗艦的4座兩種座椅佈局可供選擇。考慮到四座版本高達60萬的預售價，可想而知並不會成為今後銷售的主力，因此個人就着重解析一下7座版本。和同級別主流的競品一樣，第二排均採用獨立真皮座椅，除了支持通風、按摩這些功能以外，還提供電動腿託以及電動靠背調節等功能。尤其是當我們坐在嵐圖夢想家後排體驗的時候，真有一種置身真皮大沙發的感覺。
定位新能源MPV的嵐圖夢想家，硬件佈局也是和別克GL8區別最大的地方。除了純電版本以外，還提供超級增程版。其中超級增程版本的綜合功率達到了290kW，綜合扭矩達到610N·m，6.9秒破百的成績在同級別可謂佔據很大的優勢。值得稱讚的地方在於採用四驅動力的驅動類型，即便是在不好的路況下，也能帶來較好的通過性，所裝配的空氣懸架同樣能夠最大程度的確保內部乘坐的舒適性。
綜合來説，經過我對嵐圖夢想家一段時間的瞭解，個人更願意把它看作是高端中大級MPV陣營的一匹黑馬。首先外觀造型以及內飾質感符合高端豪華的身份，再有就是寬敞且舒適的乘坐空間以及強悍的性能表現都讓這款嵐圖夢想傢俱備了爆款的潛質。如果你接受新生事物的能力比較強，又有入手高端MPV打算的話，嵐圖夢想家還是很值得持幣等待的。