11月5日，江淮汽車發佈今年10月產銷快報，本月產量40699輛，同比下滑4.93%；本月銷量36761輛，同比下滑14.52%，環比下滑12.23%，江淮汽車本月銷量雙下滑。其中：乘用車產量為19759輛，同比增長37.76%；銷量為17121輛，同比增長16.26%；商用車產量為20940輛，同比下滑26.44%；銷量為19640輛，同比下滑30.55%。
乘用車同比增長，商用車月銷同比下滑，江淮汽車以商用車起家，反而出現“乘興商弱”趨勢，讓人大為不解。乘用車銷量中，SUV銷量為13752輛，同比增長40.7%；轎車和MPV銷量分別為1236輛和2133輛，分別下滑33.48%和31.08%，兩者不僅銷量都不高且均比較低迷。尤其是轎車系列，全年累計銷量為29857輛，同比下滑33.72%。商用車之中，除了多功能商用車和中型客車，全線下滑。
從江淮汽車1-10月累計銷量來看，累計產量437617輛，同比增長16.27%；累計銷量433277輛，同比增長15.36%。其中：乘用車累計產量為200562輛，同比增長63.98%；乘用車累計銷量為200198輛，同比增長63.03%，MPV銷量勉強與去年持平；商用車累計產量為237055輛，同比下滑6.7%；商用車累計銷量為233079輛，同比下滑7.8%；商用車累計產銷同樣出現下滑跡象。
出口量為4000輛，同比下滑19.21%，環比下滑58.02%；雖然本月銷量出現下跌，但是總體人保持一定增長之勢，今年累計出口量為60745輛，同比增長113.01%。
作為江淮汽車新能源轉型的重要抓手，江淮純電動乘用車產量10952輛，同比增長87.73%；銷量11101輛，同比增長94.38%，環比下滑22.91%。純電動乘用車累計產量98898輛，同比增長166.75%；累計銷量101194輛，同比增長175.52%。從江淮思皓新能源發佈銷量來看，本月銷量為5800輛，其餘蔚來汽車銷量為3667輛，瑞風和江淮iEV等銷量為1634輛。
財報顯示，前三季度，江淮汽車實現營業收入307.26億元，同比下降0.21%，是十家上市車企中唯一同比下滑車企；歸母淨利潤1.95億元，同比增長約360%，扣非後淨利潤-7.02億元，繼續處於虧損狀態。其中，公司第三季度實現營業收入83.44億元，同比下降25.19%，淨虧損約2.83億元。第三季度淨虧損同比擴大。
今年1-9月，江淮汽車累計銷量39.65萬輛，同比增長19.22%，其中，新能源汽車前三季度銷量為90093輛，同比增幅達到190.46%。為蔚來汽車代工，收益不增反降。
為了挽救財報下滑的尷尬境地，江淮汽車10音樂第連續發佈兩項股權轉讓公告。根據《公開掛牌轉讓控股子公司江福車體部分股權的公告》，江淮汽車通過公開掛牌方式對外轉讓持有的江福車體37%的股權。同日，江淮汽車還披露了《向控股股東轉讓開邁斯股權暨關聯交易的公告》，江淮汽車將轉讓持有的開邁斯新能源科技有限公司10%股權。