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除了米其林和馬牌,剩下有哪些舒適靜音輪胎推薦?看完你就知道!

由 谷太枝 發佈於 綜合

僅有米其林和德國馬牌才可以購買到靜音模式舒適的車胎?這種車胎不但清靜舒適,並且性價比高更高一些。説到靜音模式舒適車胎,很多人最先聯想到的可能是米其林和德國馬牌。這兩個知名品牌的確致力於舒適性靜音模式。

德國馬牌CC系列和米其林浩悦系列產品的確是舒適性靜音輪胎的意味着,但米其林和馬牌輪胎也是有顯著的缺陷,不耐磨損,使用期限低。最重要的是價錢高。那麼,強烈推薦什麼具備成本效益的靜音模式舒適車胎呢?

實際上,每一個輪胎品牌都是有一系列無音舒適的車胎,在其中一些不遜於米其林和龍知名品牌。下面,使我們一起來看看每一個牌子的舒適靜音輪胎。鄧祿普VEUROVE303車胎。鄧祿普VEUROVE303選用綿軟剛度混合帶束層,再加之綿軟的車胎表層,可帶來更舒適的實際效果。

在抑止車胎噪音層面,鄧魯普對輪胎結構和花紋圖案開展了全方位提升。根據剖析不光滑地面行車歷程中車胎的道路噪音緣故,調節圖案設計構造,將圖案設計噪音緣故的水準槽容積減少55%。鄧祿普VEUROVE303應該是一個很好的挑選,假如你想要給你的車輛採用的車胎達到你們家人的舒適要求,而且具備一定的健身運動特性。

T005,普利司通泰然。實際上,普利司通並沒有獨特的靜音模式舒適車胎。即使是寧靜系列產品也是一個重視綜合型能的車胎。但是,普利司通系列產品是普利司通系列中一個相對性舒適的靜音輪胎,它還考慮到了極強的操控特性,維持了普利司通一貫的耐磨性能優點。

為了更好地提升舒適度,T005關鍵根據改進車胎側的傾斜度來消化吸收路面震動。除此之外,為了更好地減少車胎噪聲,T005選用了一個複合型帶束層,一個更緊密的胎肩水準圖案設計塊,間隔不一,以降低安全駕駛操作過程中的噪聲。T005的車胎較為舒適,僅僅説車胎噪聲毫無疑問比德國馬牌和米其林的靜音輪胎大,但這個車十分耐磨損,行車6萬多公里後依然十分平穩。

S2AS,韓泰萬途仕。這類車胎的主要特點是噪音低、舒適度提高。最顯著的更新是外界拓展10%,總節徑為67→120,進一步提高了消化吸收震動和舒適度的工作能力。在減噪層面,隔音降噪溝設計方案選用提升後的三節距設計方案,可採取減少橫着圖案設計總寬的設計方案,可合理減少安全駕駛操作過程中的車胎噪聲。

大傢俱體感受到這一車胎的感覺是車胎噪聲確實不大,關鍵是這一輪胎的價格不貴,可以算是一個十分適宜的挑選。2代固特異御乘。大家都知道,固特異輪胎關鍵耐磨損,但固特異輪胎也是有靜音模式舒適的車胎,如皇室乘除法系列產品。皇室乘除法二代是固特異史上最牛平靜的鞋,具備較好的舒適性和靜音模式特性。

這一車胎的確做過許多降低噪聲的課外作業,例如封閉式的圖樣和很多的凹形設計方案,從根源上抑制了噪音的散播。除此之外,車胎外表的花塊具備一定的傾斜度,使車胎與路面觸碰時震動較少,花塊中間的連接更密切,降低了因為損壞不均衡而發生的花塊噪音。地底還加上了硅膠製品的震動膠,不但可以減小震動,並且可以保存車胎的支撐點操縱特性。儘管這一車胎不划算,但噪聲特性確實非常好。

ADVANDB,優科豪馬。優科豪馬並沒有十分無音的車胎,這與普利司通類似。ADVANDB系列產品僅僅相對性無音的,但與別的知名品牌的無音車胎對比,車胎噪聲依然顯著更高。這一車胎較大的問題是挑選地面。好的瀝青道路十分清靜,差的地面車胎噪聲特別大,儘管採取了封閉式的車胎肩膀和複合型帶束層,但它只比優科豪馬的別的車胎略微清靜一些。

新P7系列產品倍耐力CINTURATOP7大家都知道,貝體力是一種具備健身運動特性的車胎,在其中貝體力新P7是一種精準定位為健身運動車胎的輪胎。除開操縱,它還具備較好的靜音模式舒適性。它是一種綜合能比較強的車胎,類似普利司通的寧靜系列產品。這名高官表明,新的車胎表層圖案設計和車胎輪廊設計方案及其新的原材料和新的秘方改進了舒適性和沉默無言性。

結合實際,它比很多健身運動車胎更清靜。與此同時,抓耕地特性也很好。這也是一種相對性穩定的商品,但與米其林的浩悦對比,它的車胎噪聲一定要大很多。高新科技全控型旗艦級朝陽1號。這一車胎上年年末剛發售。它被稱作我國良知車胎。實際上,只是搞好沉默無言和舒適度並不艱難。最困難的是,它可以一起考慮到抓耕地和控制力。朝陽1號更合適中國車胎。

朝陽區1選用胎肩封閉式設計方案,根據避峯排序24個消音栓陣,選用soundboltarrrray消音栓陣技術性,可,可以擺脱連貫性的聲波頻率,消弱管溝中聲波頻率流動性造成的噪音,減少胎面噪音聲貝。

這類技術性與德國馬牌消音艙技術性類似。從網友意見反饋的運用狀況看來,它的確能夠更好地考慮到了操縱性和靜音模式性。它在中國車胎中優良,但間距國際性一線商品也有一段距離。

SynergyE1佳通。佳通是新加坡的一個輪胎品牌。其Gitisynergye1車胎可以説成佳通靜音模式舒適車胎的意味着。它引進了新一代佳通PDT3.0靜音模式振盪頻技術性,將五組圖案設計節移位雜亂組成在一起,使車胎噪音互相中合,降低車胎噪音傳送到車廂。

選用封閉式車胎肩膀設計方案,選用平行線3D敞開式輻射源槽,進一步提高舒適性和靜音模式性。四條切向槽的設計方案,融合瓦解變角複合型引流方法槽,給予更快的降噪感受。

在低速檔檢測中,靜音模式特性十分優異,不遜色於米其林的浩悦3ST。萬力H220系列產品。千萬裏車胎是中國車胎中一個十分重視健身運動特性的知名品牌。

這一知名品牌較好的地點是濕地公園抓耕地的特性,這並不遜於國際性大中型生產廠家的商品,但靜音模式舒適的設備並不是很多。車胎表層圖案設計選用五節間距設計方案。除此之外,還加上了自鏈釦,可以合理減少噪聲。具體檢測中,車胎比優科豪馬的A349輪胎更清靜。

除米其林和德國馬牌系列產品外,以上車胎全是別的輪胎品牌,重視舒適性和靜音模式系列產品。

有一些車胎的靜音模式實際效果比米其林浩悦系列產品好,但價錢更低。一些中國知名品牌可以做到米其林浩悦系列產品80%的靜音模式舒適性,但價錢僅有大概一半。假如你留意性價比高,這種車胎也是非常好的挑選。