外環東段交通功能提升工程有新進展！

近日，在新區建交委的統一領導下，外環東段（華夏中路-龍東大道）交通功能提升工程2個標段均完成首根鑽孔灌注樁開鑽，標誌着全市首個啓動的外環線抬升項目進入主體工程全面施工階段。

S20外環高速全長約99公里，作為上海市重要的客貨運通道，在對內、對外的交通轉換領域發揮了重要作用。近年來，隨着環外區域的城市化穩步推進，已逐步形成環內外日益融合的城市發展格局。在此基礎上，市區兩級管理部門組織開展了對全市外環線功能提升的研究梳理，秉持“總體研究、分段建設”的原則，最終明確了外環東段（華夏中路-龍東大道）率先推進功能提升，並於今年一季度開工。

外環東段（華夏中路-龍東大道）交通功能提升工程南起華夏中路、北至龍東大道，全長約4公里，工程採用“主線高架+地面道路”建設形式，主線為雙向8車道城市快速路，地面道路為雙向6快2慢主幹路，也就是在現有這段外環線上加蓋一層高架道路，同時對相關道路進行改造。

浦發集團所屬浦東建管公司介紹，本工程體量大、工期緊。圍繞主線首樁開鑽的節點目標，外環東抬項管部超前謀劃、倒排工期，潛心研究技術方案、動態優化施工組織，順利完成了施工期間交通組織、重要管線保護、涉河施工方案等審批工作，從技術、質量、安全、進度等多個層面進行統籌管理，以精、細、嚴的高標準工作要求推進項目建設。

外環東抬工程計劃於2024年年底高架竣工通車，2025年6月全線竣工通車。項目建成後將破解張江科學城空間阻隔，緩解道路現狀擁堵，均衡區域交通流量，進一步推動張江科學城與唐鎮“生態、節能、環保、宜居”國際社區的深度“產城融合”。

編輯：唐瑋婕

責任編輯：戎兵

轉載：浦東發佈

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