新華社北京10月11日電 英國卡車司機短缺問題已持續數月。這一用工荒如今波及公交行業,一些公交車司機在高薪誘惑下跳槽開卡車。
2月8日,一名乘客在英國倫敦準備乘坐一輛公交車,車站的廣告牌提示人們保持社交距離。(新華社記者韓巖攝)
據英國《鏡報》10日報道,由於卡車司機短缺,一些公路貨運商開出多至7.8萬英鎊(約合68.4萬元人民幣)的年薪招工,遠高於公交司機3.25萬英鎊(28.5萬元人民幣)的年均收入水平,一些公交司機因此跳槽,致使部分主要公交線路人手不足甚至無法運行。一些公交公司被迫減少發車頻次,以儘量保障主要通勤線路和上學線路的公交車運行。
英國《太陽報》以業內人士為消息源報道,司機跳槽致使全英公交司機短缺,受影響最嚴重地區包括蘇格蘭、英格蘭東北部、布里斯托爾市和格洛斯特郡南部。以英格蘭北部的西約克郡為例,該地區缺少約250名公交司機,相當於滿編制的十分之一。業內人士提供的數據顯示,現階段需招募約4000名公交司機才能保障全英公交系統的正常運行。
英國媒體認為,多種原因造成卡車司機缺口,包括新冠疫情、“脱歐”導致的大批外籍務工人員流出、人口老齡化等。據英國公路運輸協會估計,英國需要補充10萬名卡車司機方能滿足燃油、食品、藥品等物流需求。為緩解司機短缺問題,英國政府出台多項措施,包括髮放短期簽證引進卡車司機、簡化獲取卡車司機駕照的程序、鼓勵包括公交司機在內的重型貨車駕照持有者“重新上崗”。
英國公共交通聯合會説:“辭職的公交司機人數超過我們所能招募到的,雪上加霜的是公路貨運行業能夠開出更高的薪水。”聯合會説,若給公交司機漲薪會導致人們乘坐公交的費用提升。“我們不具備公路貨運業那樣的彈性,那是一個較長的運輸鏈,可以分攤成本”。(喬穎)
來源:新華社