歐藍德是三菱的最後一根稻草嗎?15.98萬的起步價,很感動

現在的消費者口味越來越叼了,普通的車型已經不能滿足他們的喜好,汽車僅靠外觀也不吃香了,整體的配置上去了,價格下來了才符合大眾消費觀念,早期韓系車非常火,就是因為外觀好看,但是他們也因此停步不前,認為顏值就是一切,殊不知大眾早就不吃這一套了,所以現在韓系車近期表現不如國產品牌,那麼什麼才是大眾所需求的呢?今天咱們以2020款三菱歐藍德為例子做下總結。
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新款歐藍德總共推出了6款不同配置的車型,整體售價區間為15.98萬到22.58萬,和之前的車型相比其實變化並不大,起碼設計上是一樣的,但是配置方面提升很大,而且價格不變,整體性價比更高了,熟悉歐藍德車款的都知道,這款車各方面表現都很突出,那麼新款值得購買嗎?我們具體來看下。
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外觀方面,作為年代改款,新車設計上沒有太大變化,沿用了之前車型的風格,依舊是三菱家族設計,前端格柵面積很大,加入了鍍鉻元素修飾,整體辨識度很高,格柵內部有着粗壯的銀色飾條修飾,視覺效果不錯,僅看前臉,這款車各方面元素都是年輕人的菜,側面部分造型較為飽滿,腰線突出流暢,整體顯得很有力量感,上揚的設計頗有轎跑風格,至於尾部設計就很平常了,是那種普通的SUV造型,該有的都有,但沒有太大亮點,不過小尾翼的加入展現出動力的一面,底部有銀色護板修飾,尾排則做了隱藏處理。
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內飾部分,整體走的還是硬漢風格,設計上較為樸素,中控上面沒有多餘的設計元素,而且很多功能方面的東西都是偏向於駕駛位,操作更方便,方向盤為三輻式設計,上面集成了不少功能,操作較為方便,中控屏採用內嵌設計,樣式稍顯老套,底部是空調控制按鍵,至於儀表盤,新車採用傳統的炮筒設計,中間是小塊液晶屏,顯示信息還是很全面,尺寸方面,新車的長寬高分別為4705/1810/1710mm,軸距為2670mm。
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動力部分,新車搭載的是2.0L和2.4L兩種發動機,最大功率分別是166馬力和192馬力,峯值扭矩分別為201牛·米和235牛·米,傳動匹配的是CVT變速箱,根據價位不同,新車有四驅可選。
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總得來説,新車設計和配置都符合現在怎麼的喜好,唯一的缺點內飾稍顯落後一些,至於動力,相比那些2.0T發動機稍顯弱勢,但是對於這款車來説足夠用,不過這款車在國內算是小眾品牌,整體的銷量不會提升太多。

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