投影燈光系統+像素交互尾燈+無線充電！智己汽車L7靜態體驗

在2021年1月13日的時候，智能純電動汽車行業內誕生了一個全新品牌——IM智己汽車，它是由上汽集團、張江高科、阿里巴巴集團聯合打造的國產高端智能純電動汽車品牌。其中，中文品牌名“智己”，取自《周易》中的“知周乎萬物，而道濟天下”，而英文品牌“IM”則是Intelligence in Motion的縮寫，既是對智能汽車進化方向的理性思考，也寓意締造人車共生的智慧出行新時代。

據瞭解，IM智己汽車這個品牌，最早亮相於2020年11月26日，當時的項目暫定名為“智己汽車”。雖然在品牌正式發佈的同時，智己也公佈了兩款量產概念車（分別定位純電動轎車和純電動SUV），可是誰又能想到，從暫定品牌名到旗下首款新車開啓預售，竟然用了不到半年的時間，也就是在2021年4月9日的時候，智己汽車在上汽零束SOA平台開發者大會正式宣佈，將旗下首款純電動中大型轎車命名為智己L7，不僅會在4月19日上海車展期間接受全球預訂，同時也計劃於2022年上半年完成交付。

智己L7的產品定位是一款純電動中大型轎車，車身的長寬高分別是：5.098x1.960x1.482米，軸距達到3.1米長，共推出了狄安娜白、 列賓黑、 拉斐爾茶三款配色，而在上汽零束SOA平台開發者大會上亮相的量產車為狄安娜白，採用了德國頂級專利技術及納米級原料，事情表面看上去擁有極細白雲母柔和絲綢質感。

相比傳統的汽車和電車來説，智己L7的前臉全封閉設計是極具科技感的，簡潔的曲面和硬朗的線條感，為其增添了強有力的品牌辨識度和視覺衝擊力，尤其是車燈部分的佈局設計，更是搭載了一套智能DLP日間行車燈和260萬像素投影儀智慧燈光系統，能夠投射導航、車況等信息到路面。

與車身前臉的智慧燈光系統相比，雖然智己L7的尾部設計略顯低調了一些，但是在社交上也是內藏乾坤的，首先是創新性地採用了懸浮尾翼+尾燈的一體化設計佈局，然後在保險槓集成了高性能擴散器與導流板設計，最後則是在這塊區域內搭載了5000顆LED ISC像素化交互信號燈。

通過這套創新型的交互理念，尾燈區域不僅可以通過更直觀的像素化圖案來為後車傳遞信息（比如交通燈情況、轉向、剎車燈），同時還可以顯示一些文字信息，以此在特殊情況下，對後方車主發出特定的交流需求（比如應急加塞的過程中，向後車車主報以感謝），甚至在充電的過程中，這塊區域還能夠實時顯示出充電的電池容量進度。

在自動駕駛方面，智己L7搭載了一套視覺感知解決方案，由英偉達Xavier（30-60 TOSP）+15顆高清視覺攝像頭、5枚毫米波雷達傳感器和12個超聲波雷達傳感器組合而成，兼容激光雷達軟硬件架構沉餘方案，具備點到點零接管自動駕駛能力和自動代客泊車喚車技術。此外，在智己L7的頂部還設計了升降式Carlog智能交互分享系統，內置一億五千萬像素攝像頭，支持180°超廣角和4K視頻拍攝。

智己L7的內飾方面，設計得也非常的前衞，中控區域採用了39英寸巨幅智慧場景屏+12.8英寸AMOLED曲面中樞屏組合，全車內部空間共配備了22個頂級聲學揚聲器、4個高精度語音麥克風、1120瓦功放功率組成的音響系統。其中，中控系統搭載了智能無界OS，這是一套基於Linux模塊化打造的場景化沉浸式無界多屏交互系統。

再説説動力方面，智己L7共提供了後驅、四驅兩種驅動形式，其中四驅版車型最大能夠達到400kW的輸出（峯值扭矩為700N·m），其百公里加速時間僅需3.9秒；而在續航方面，智己L7全系標配93kWh電池，正常環節下能夠達到615km的續航里程，此外官方還推出了118kWh電池的高配版本，採用了摻硅補鋰技術，不僅可以實現單體300Wh/kg能量密度，同時也將NEDC續航提升到1000km。而在充電方面，智己L7還配備了11KW大功率無線充電功能，一小時可以充10.5度電，能夠實現70~80公里的NEDC工況續航表現。

相較於傳統汽車行業來説，雖然新能源汽車起步時間較晚，但是從這些年的發展卻可以看出，新能源汽車並非單純的靠着“新能源”三個字闖天下，更多方面還是集中在了產品的創新和對傳統汽車行業的挑戰。智己汽車，可謂是新能源汽車領域的最年輕品牌，但是從這次亮相的L7量產車身上，我們卻看到了很多的創新之處，尤其是多維度的交互體驗，為我們帶來了更加智能化和極具未來感的全新體驗。