近幾年來，SUV市場是一熱再熱，即便是在現如今整個汽車行業均陷入低迷的背景下，SUV市場的銷量同樣保持着不俗的表現。就目前來看，顯然自主品牌在SUV市場中的佔比早已超過了合資品牌，由此也能證明國內消費者對國產車的接受程度越來越高；所以今天要跟各位車友聊的最適合年輕人的三款車型，國產SUV就佔據了兩個席位。接下來我們就一起來看看是哪三款SUV吧：
第一款：大眾探歌T-ROC
探歌相比在小型SUV市場打拼多年的本田繽智、現代ix25等合資產品來説，雖然是一款比較年輕的合資SUV，但是德系大眾品牌在國內的影響力和知名度，還是賦予了該車極高的關注度。所以值此SUV浪潮未曾退卻之際，新上市的大眾探歌在2019年的4個月時間裏共斬獲6.3萬台銷量，毫無疑問成為了大眾品牌在華的又一爆款之作。
探歌之所以能夠如此迅速獲得國人認可，除開大眾具備的強悍品牌號召力之外，其自身的實力也是不容忽視。新車不僅在設計方面更為時尚鮮明，而且在動力方面也提供了1.2T和1.4T兩款發動機可選，其中的1.4T發動機正是我們非常熟悉的EA211系列，無論是性能表現還是節油經濟性均是可圈可點；在此基礎上，結合大眾出色的底盤調校，嚴謹的整車做工，也才造就了大眾探歌的暢銷。但是，大眾探歌是合資品牌，價格自然不低。因此，大眾探歌更多的是面向的是預算充足的小夥伴。
第二款：吉利帝豪GS
相對吉利帝豪來説，帝豪GS的知名度或許並不是很高，但是該車在2019年還是斬獲10萬銷量，乃是名副其實的爆款車型。從定位上來看，帝豪GS乃是緊湊型SUV，相比等價位的SUV來説，它具有的2700mm軸距就具有足夠的優勢。與此同時，帝豪GS同樣也具有多種動力系統可供選擇，其中涵蓋1.4T四缸、1.5T三缸兩款渦輪增壓發動機，以及1.8L四缸自吸發動機。值得一提的是1.5T+7擋雙離合這套動力系統，它可令帝豪GS的百公里提速達到8秒出頭，表現實屬優秀，更為帝豪GS加分不少。不過，7萬多的起售價，也讓不少年輕人望而卻步，性價比相對低。
第三款：寶駿510
寶駿510這款車的大名幾乎是和哈弗H6一樣響亮，在哈弗H6統治下的SUV市場中，是寶駿510數次以出色的銷量將哈弗H6拉下銷冠的位置。同時自寶駿510面世以來，絕大部分時間，它均是小型SUV細分市場的銷冠，久而久之寶駿510也成為了各大車企趕超的目標。不過在2019年，寶駿510仍舊以累計銷量15.8萬的成績，成功衞冕小型SUV細分領域的銷量冠軍，相對同級車型有着明顯的優勢。
寶駿510能夠獲得成功實際上最大的原因就在於性價比，目前寶駿510在終端部分地區經過優惠後，5萬出頭的價格就可入手，這對於很多預算不足又想買車的年輕人或工薪族來説無疑是最好的選擇之一。而且目前在售的寶駿510還強勢推出CVT版本車型，起步售價也不過才6萬出頭，如此親民的售價再結合上寶駿510不俗的品質表現、夠用的空間表現以及符合主流的配置表現，試問又有哪個消費者不會被打動呢？
尤其是那個性的外觀，分體式大燈的設計，高光矩陣進氣格柵，時尚感一點都不差。而且，中控台上的實體按鍵的設計也頗有亮點，撥杆式的設計，既有玩性，也更細。紅黑搭配的內飾，紅色縫線的點綴，更是運動感十足。況且，2550mm的軸距，寶駿510的空間也不賴。結合售價，毫無疑問的是，寶駿510就是當代年輕人第一台SUV的首選車型，買得起還養得起也是寶駿510的真實寫照。
總的來看，以上三款車型能夠獲得消費者的認可也算是各有特色。其中大眾探歌有VW車標作為背書，再結合德系品質的加持，能夠成為爆款也是必然；而帝豪GS也是出自目前所謂的“國產一哥”吉利控股，較強的號召力結合其具備的越級競爭優勢，自然也就能夠得到認可；寶駿510顯然就是實力所在，在足夠親民的價格之下，寶駿510還能夠做到面面俱到，綜合實力均符合主流甚至是超越主流表現，這樣的車型試問誰人不愛呢？