真跑車買不起？不，它在國內佔了50萬以內跑車的半壁江山

2021-05-08由公冶爾藍發佈於綜合

跑車？蘭博基尼、法拉利、阿斯頓馬丁…這些太高了怎麼用自己的實力帶着年輕時的夢想跑？首先價格不能太高，其次是跑車的外形，最後的動力很好，沒有合適的嗎？真的不能買跑車嗎？不，佔國內50萬人以內跑車的一半。

電眼在國內可以説是跑車的價格從低到高的地方是豐田86、斯巴魯BRZ、松田MX-5、福特馬斯坦格Mustang、雪佛蘭科馬羅，今天不給你例子。

獨一無二的尾燈其中馬自達MX-5和野馬有敞篷車版，動力86、BRZ、MX-5的2.0L發動機有點乏味，而且車身很小，沒有夢之車的霸氣，那麼後兩者Mustang、科邁羅就不錯了！

福特馬斯坦格Mustang

雪佛蘭科邁羅RS今天主要説福特馬斯坦格Mustang（以下稱為野馬），為什麼不説科邁羅呢？通過下面敍述的幾個對比，你應該可以窺探一部分。

運動中的野馬福特汽車公司擁有一個良好的性能，因為它不是一個在國內的老百姓，但是，在全球銷量前三位的車型中，福特佔了一位，福特F系列，國內最有名的是福特猛禽F150，所以福特的企業還是有幹勁的。

銀馬野馬誕生於1964年，我是美國繫馬力跑車的代表，隨着時代的變遷，也曾沒落過。

1967年代表車型野馬、長車尾短車在2004年的北美車展上，福特推出了2005款新野馬，繼續這輛長款短道經典跑車，這輛車經過了半個多世紀。

改裝野馬在5.0L/4.6L的V8引擎版本中，大家也經常看到眼鏡蛇的標誌，給這輛經典跑車帶來神秘感，很多“騷年”的靈魂連接着夢想。

野馬眼鏡蛇很多朋友從現實中見過很多野生的馬，除了最新的經典款式，他在世界範圍內的知名度和銷量，還有男性朋友，我在遊戲裏看過，讓這輛夢中的車更吸引人。

19極品飛車19中的野馬今天的重點當然不是5.0LV8GT那種野獸，而是更經濟適用版的2.3T EcoBoost，汽車可以爆發299馬力/220kw的能量，434牛的轉矩，即使是小排量，也不愧是美國系的大馬力跑車的稱號，使用10速自動變速器。

2.3T發動機

10速自動變速箱車身尺寸達到4794 mm*1916 mm*1373mm，比最大的競品科邁羅還要大，兩個小的底座好像都有27mm的感覺，所以，這不是最大的缺點。

野馬燒胎外觀和車體都很好，還有一個重要指標，價格，現在野馬和科邁羅可以直接從4s店買到的車的折扣幾乎持平，32-34萬左右，根據地區不同有差異，但是，野馬賣的最多的不是進店的中規版，而是市場各港口的貿易公司現在進口的正版，（這裏不能舉墨西哥版那樣的例子，）一次是27.5萬日元，也就是説，你可以用一汽大眾CC的錢買一輛純正的美型跑車福特馬士坦格。

野馬

科邁羅所以我們簡單地説一下補充版的野馬，首先，外觀的大小和動力等數據與中規一致，以前從臉和尾部的輪廓、線條來看也沒有區別，當然，因為正版價格便宜，所以基本版本的配置比較低，但是有三個可選的包裝，如果全部選擇的話，和中規的配置是一致的，但是價格還是有點便宜。

野馬車側加上後視鏡沒有累積硬脂油，因此，只能在大燈的眼角添加硬脂精油，車輪很小（加號底座是17英寸的輪子），尾燈是紅色（裏面是白色），加上頭燈口內的三根豎棒是真正的日行燈，這裏面沒有規定，內部裝修中加版的是手動織物的椅子，裏面的規定是電帶加熱皮椅子，加版是中控小屏風，中規是大畫面+液晶儀器，當然，上述的差別可以通過追加選項包裝來彌補，加上版本的改裝空間很大，為了改裝您喜歡的首飾，您可以不用心疼中規原車的東西。

野馬的內部裝飾這裏還有必要給各位看官提個醒，車是四輛跑車，考慮到家庭的人數，不滿足5個座位的需求，但是，買這種跑車應該不是家裏唯一的車，問題也沒那麼大，但是，運動型的車在自己的兜風中很盛行，不太舒適的旅程。對此，大家怎麼看