不孝有三，無後為大，意思説的是不孝順的行為有很多種，沒有盡到後代的責任，當父母不存在一樣的行為是最為不孝順的。在汽車消費市場，因為“無後”與無後備廂的縮語相同，導致很多老一輩會因為諧音的關係，認為買兩箱車不吉利。當然這只是一句玩笑話，但也從側面反映出兩廂車的困境。
不過在新一代的年輕人眼中，兩廂車除了操控性強、停車方便外，加上車身結構的先天優勢，讓兩廂車在設計和造型方面也要遠比三廂轎車和SUV更加的出彩。綜合以上原因，兩廂車成為了不少都市白領市區代步的首選車型。今天車叔帶來三款高品質高顏值的兩廂車，它們分別來自德系、日系和美系，相信一定可以滿足大家的需求。
騏達TIIDA
售價：9.99-13.59萬元
外觀方面，2021款騏達TIIDA雖然沒有過多變化，但是運用一些巧妙的元素，增加了整體的運動性與時尚感。在車身顏色上，提供紅/黑、白/黑雙色選擇，憑藉"高顏值"贏得眾多年輕消費者的青睞。
空間方面，騏達TIIDA雖然看起來小巧，但是在內部空間卻十分寬敞。車身尺寸，長寬高分別為4393*1766*1539 mm，軸距2700mm，雖然數據上僅僅是緊湊型車的平均水準，但是不管是前排還是後排都較為充裕，沒有絲毫的壓抑感。尾部造型依然堅持延續經典的思路，辨識度較高。
內飾方面，2021款騏達TIIDA依然延續老款設計，中控台的造型有着濃重的居家風格，跟其本身的定位吻合。內飾大量使用軟質材料包覆搭配縫線的設計，很好的提升了車內的檔次感。
動力方面，2021款騏達TIIDA搭載了一台代號HR16DE的1.6L自然吸氣發動機，最大功率90kW，最大扭矩155Nm，這樣的動力參數對於這台車來説絕對是夠用的。
大眾高爾夫
售價：12.98-18.02萬元
外觀方面，為了提升車頭橫向的視覺寬度，大眾為全新數字高爾夫設計了層次感明顯的進氣格柵。上格柵設計得更細長與兩側分段式的LED前大燈連接，為了區分低中高三種車型的配置，每一種車型的LED前大燈設計風格各不相同，搭載的示寬燈支持流水式的照明效果，擁有非常搶眼的儀式感。
空間方面，全新數字高爾夫的長寬高分別為4296*1788*1471 mm，軸距2636mm。整個車身側面還是採用兩廂車常用的設計語言，這種長車頭短車尾的造型看上去有點像SUV。為了讓車身比例看起來更協調，大眾還為這款車設計了全新的貫穿式腰線。
內飾方面，全新數字高爾夫採用了以駕駛員為中心的設計風格，中控台微微傾向駕駛員一側，讓駕駛員操作車內功能更加便利，與老款車型形成了鮮明的對比。
動力方面，全新數字高爾夫分別搭載1.2T和1.4T兩款發動機，其中1.4T車型最大功率110kW，最大扭矩250Nm，與發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。
福特福克斯
售價：10.88-15.08萬元
外觀方面，2020款福克斯採用了六邊形大嘴式進氣格柵，內部則以蜂窩狀的樣式，搭配兩側多邊形大燈組，看上去十分動感。下方三段式進氣口也進一步提升了新車運動氣息。值得一提的是將原本是頂配車型獨有的ST-Line運動套件下放到中低配車型上，彰顯出2020款福克斯主打運動的特點。
空間方面，兩廂版車型長寬高分別為4378*1810*1468 mm，軸距2705mm，在滿足個性的需求下更好的兼顧了家用屬性。
內飾方面，2020款福克斯整體採用了黑色配色，並在細節方面加入鍍鉻元素進行點綴，視覺效果十分時尚。同時，懸浮式中控液晶屏配合三幅式多功能方向盤，也增加了科技感和運動氣息。
動力部分，2020款福克斯分別搭載1.5L和1.5T兩款發動機，其中1.5T車型最大功率128kW，最大扭矩243Nm，與發動機匹配的是一台8速自動變速箱，兼具爆發力的同時也更好的兼顧了油耗。
車叔總結
如今SUV的橫行讓原本就處於邊緣化的兩廂車市場再度縮小，雖然情懷在現實面前一文不值，但很高興可以看到仍然有車企在堅持，並且還不斷地推陳出新。相信隨着我國機動車保有量持續的增長，兩廂車的優勢終有一天會被消費者看到，成為所有家庭的首選車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。