現在隨着人民羣眾的收入的激增，更多人在購車時更加傾向於選擇更能彰顯奢華高端的豪華車，那麼就意味着豪華車市場在逐步走向風口浪尖，最近上汽大眾就推出了一款"新豪華旗艦車"新輝昂。這款車給市場帶來極大的波動，隨着新輝昂逐漸被越來越多的人所知曉，更是掀起了豪華車之間的激烈競爭，那麼為何這款新輝昂可以引起這麼大的反響，現在我們拿出同為C級豪華車的老大哥奧迪A6L與其對比一下，看看新輝昂到底有多大的實力。
上汽大眾新輝昂雖然依舊採用了家族式設計的外觀，但是和以往不同的是新輝昂在前臉上採用了最新的貫穿式發光燈帶+LED全發光LOGO的設計，明顯的在氣質上要比以往車型更顯得奢華高端，但又不失穩重低調。在夜晚行車時，將其點亮，帶來的整體感是非常強烈的，也大大增加了辨識率和回頭率。作為一款C級豪華車，又多增添了幾分運動感和年輕感，大大拓寬了新輝昂的購買羣體。反觀作為老大哥的奧迪A6L，依舊是傳統家族式的設計，沒有新增或者減除的設計，往往帶來的就是一種視覺疲勞感，在這方面要比新輝昂稍微的遜色一點。
作為定位同為C級豪華車的新輝昂和奧迪A6L都使用了縱置發動機佈局，縱置發動機佈局相比橫置發動機可以更加優秀的保證車輛行駛時的重心，使得行車更加的平穩和順暢。縱置發動機還可以提高汽車動力傳輸的效率，使動力傳輸更加的平穩，明顯的提高汽車的行駛效率，兩台車在動力方面都是非常優秀的，作為C級豪華車都是非常不錯的存在。
作為豪華車，可能最重要的就是汽車行駛的舒適性了，在新輝昂上我們可以看到一個非常優秀的配置——自適應空氣懸架。自適應空氣懸架可以在面對不同時速和不同路況時自動調節阻尼強度。比如，在低速行駛時懸架阻尼會變得比較的軟，這樣就保證了汽車經過減速帶或者坑窪路面時的舒適性，而在長時間高速行駛時懸架阻尼會作出反應變得較硬，以此提高行車的效率和速度。自適應空氣懸架在過濾顛簸感這方面幾乎是做到了這個價位的極致水平，由此看來搭載了自適應空氣懸架的新輝昂對購買車表達了滿滿的誠意。反觀奧迪A6L，全系都未選擇搭載自適應空氣懸架，而如果想要這個配置則需要加錢選裝。在達到與新輝昂同等配置時，所花銷的費用也高出了一大截，相比下來，奧迪A6L在懸架方面沒有上汽大眾新輝昂的誠意更足，誰更值得選擇，無需多説。
