加量不加價 台榮GP2 200R/GP1 400R跑車改款上市

　2020年9月19日，第十八屆中國國際摩托車博覽會（以下簡稱摩博會）在重慶國際博覽中心正式開幕。在本次摩博會中，位於N8館8T14展台的台榮帶來了GP2與GP1的小改款車型--GP2 200R/GP1 400R。這兩款車對於喜愛入門級仿賽的消費者來説並不陌生，它們的前序車型早在2018年就登陸市場，憑藉戰鬥感十足的外觀與跨級的賽道配置吸粉無數，不過隨着時間的推移，越來越多的廠家向250cc級別仿賽市場加大投入，這也變相促進了GP2與GP1的升級。想進一步瞭解台榮新車的更多詳情以及高清圖片，請繼續閲讀下面的內容。

台榮GP2 200R/GP1 400R售價表車型售價（元）GP2 200R CBS12980GP2 200R ABS14980GP1 400R25800愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

　　GP2 200R：

在外觀方面，台榮GP2 200R在保留基礎空氣動力學設計的同時，提供了全新的配色方案和賽車貼花，結合“TARO”全新Logo的設計元素，讓它更加符合當下年輕消費者審美。

於2018年正式上市的GP2 200，配色上比較保守青澀。

 

　　GP2 200依然保留了其最為精髓的LED大燈與尾部的中置雙出排氣。

 

　　輪胎由之前老款車型的誠遠輪胎，升級為滕森特製防滑輪胎，耐磨性和抓地力較之前有很大提升；另外，升級的O型油封鏈條也提升了行駛質感，延長鏈條使用壽命。

 

　　GP2 200R最值得關注的升級就是CBS與ABS系統的加入，老款GP2車型售價為11980元，此次大幅增配後價格僅增長1000元，其中ABS版本與CBS版本的差價也控制在了1000元，這就讓消費者有了更加靈活的選擇空間。在動力方面，這款水冷200cc發動機經過調整提升了進氣效率，其最大功率可達12.5kW/8000rpm，最大扭矩可達17Nm/6500rpm。

　　GP1 400R：

相比於GP2，GP1 400R升級部分並沒有那麼明顯，新車僅對配色方案和儀表進行升級。作為2018年的全新車型，GP1無論配置還是顏值，放到現在仍有不錯的競爭力。

圖注2018款GP1 400R；GP1採用編織車架與鋁合金後搖臂組合，對於一款售價僅2萬多元的400cc級雙缸仿賽來説算的上良心，高規格剎車與懸掛系統也是保證它性能表現的關鍵。GP1 400R搭載一台排量為380cc的並列雙缸發動機，這套動力總成由宗申提供。

升級後的全綵TFT儀表讓GP1 400R走在了時代前沿。

伴隨着兩款仿賽車型上市，在本次摩博會中，台榮還帶來了全新125cc運動踏板D01與400cc大羊TR400，這兩款車有望在今年正式上市。

　　總結：

　　台榮近年來的發展已經由早期的模仿向自主研發轉變，無論是發動機動力平台，還是具有原創性的外觀設計，都體現出一箇中國品牌應有的發展路線。從台榮的產品線可以明顯感覺到，踏板車已經逐漸取代仿賽成為台榮的全新支柱，但廠家並沒有將這幾款入門級仿賽擱置，今年5月時還發布了GP1 250R，讓年輕人的跑車夢更新一步。

　　精彩內容回顧：

　　2020重慶摩博會 隆鑫無極500AC靜態體驗

　　2020重慶摩博會 貝納利1200GT搶先實拍

　　龍嘉復古踏板Sixties 300i重慶摩展上市