作為全球車市的“發動機”，為了保證銷量的穩中有升，很多外資品牌在中國市場都投入了很大的財力和精力等，無論是大眾汽車還是豐田汽車以及本田汽車等等，即使是豪華品牌也不例外，比如大眾入股江淮，寶馬與長城合資等等。當然了，林肯汽車在中國市場推出國產化產品車型，也是嚐到了甜頭。
説起林肯汽車，大家基本上都不陌生了，其首款國產化的車型就是冒險家，市場定位是緊湊型SUV，這款車在市場表現中正處於穩步增長。第二款車型就是飛行家，市場定位是中大型SUV，銷量方面也正向着好的方向發展。細心之人會發現，在緊湊型和中大型之間，林肯汽車還缺少一款中型車。
各位車友和網友不用急，在今年的廣州車展上，林肯汽車旗下的第三款國產SUV產品車型已經亮相，這款車就是航海家，該車的市場定位是中型SUV，競爭對手主要集中在奧迪Q5L、寶馬X3、沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5以及謳歌RDX等等。第三款國產SUV產品車型航海家以及亮相，估計也會很快就要上市了。
目前，市場表現正處於勢頭正勁的林肯汽車，為了儘快讓國產車型產品線豐富起來，也加快了產品車型的佈局。從林肯冒險家和林肯飛行家上市後的市場表現來看，的確有些出乎人的意料，如今，已經實現了連續6個月同比和環比雙增長。10月份，林肯汽車在中國銷量超7300台，同比暴增103%。
強勁的市場表現，也讓林肯汽車沒有理由不加快產品車型的佈局。作為一款中型SUV產品，林肯航海家仍然延續了其濃郁的家族式設計語言，星輝式進氣格柵、LED分體式大燈、飽滿圓潤的車身線條等等，都在林肯航海家得到了完美的融合，具有辨識度較高的林肯產品家族清晰的印記。
林肯航海家車身“三圍”的長寬高分別為4849*1934*1693mm，軸距為2850mm，這樣的車身尺寸在同級別競爭對手中的優勢可圈可點。內飾方面，也沒有多少花裏胡哨的點綴和噱頭，依然保持着林肯產品的家族式風格，看似簡約但不簡單，既突出了時尚的一面，也突出了豪華品牌應有的質感和美感。
動力方面，據相關人士透露，國產航海家將搭載2.0T直列四缸發動機（國產）和2.7T V6發動機（進口），最大馬力分別為248Ps和325Ps。匹配的是8擋手自一體變速箱。相比同級別競爭對手來看，動力組合方面的優勢也是不容小覷，作為家庭日常生活用車需求，絕對是綽綽有餘了。
寫在最後：講真，林肯汽車國產化的開啓，在很大程度上來説，二三線豪華品牌面臨着較大的市場格局的洗牌。眾所周知，為了保證銷量，無論是凱迪拉克還是沃爾沃等，在“價格戰”方面也是不遺餘力，在保證產品品質的同時，林肯汽車如果在價格方面多拿出些誠意，其市場前景真的讓人比較看好，你説呢？
温馨提示 未經授權謝絕轉載。圖片來源網絡，歸原作者所有。有趣有料有熱度，從細微變化解讀國內車市。更多精彩內容請查看中部最具影響力的自媒體：車市速遞