其實馬自達的沒落並不是對手多麼的強大，很大的原因還是因為自己對現階段市場的理解稍有偏差，這點馬自達其實可以參考豐田和大眾，產品力是一方面，但要想在現在的市場中求得生存，更重要的是要以市場為中心！而恰巧這是馬自達的弱項！其實看歷史上的馬自達變革，都讓人大呼過癮，什麼東瀛寶馬，彎道之王，等等，但真正讓你去掏錢的時候，你會發現，大多數的人還是選擇了豐田大眾等以市場為導向的品牌！所以馬自達也被網友們稱之為最“任性”的汽車品牌！
如今銷量的下滑，市場佔有率的不斷下降，似乎也並沒有影響到馬自達的“心情”，固執的性能確實讓人嘆息！就在最近馬自達終於亮出了自己的“殺手鐧”，這就是圖中的全新一代的“馬自達6”。這款車算是從常規品牌走向高端市場的一個重要標誌，新車首次採用雷克薩斯平台打造，徹底取消前驅設計，V6加四驅的組合更是有超越寶馬之勢，但這樣的一款車能贏得市場的尊重麼，小編仍舊持懷疑的態度！
簡單的瞭解一下這款車，整部車的造型非常誇張，低趴的車身更是將日系改裝車的效果展現到了極致，新車每一處都採用了豐富的線條設計。就連機蓋上隆起的線條都呈現出了下沉式的結構，帶來的氣場更是瞬間爆棚。三角形的鷹眼式大燈的加入，點亮後的效果更加的犀利！尺寸上應該和現款車型差別不大，但與前臉不同，它側面並沒有採用明顯的腰線設計，所以側面又給我們帶來了一些的柔和感。尾部方面，除了後包圍進行了調整以外，其餘的設計還是延續了以往的造型！
圖中就是此次“馬自達6”技術上的一些信息，此次的亮點是因為全新馬自達6將基於TNGA架構下全新後驅平台打造，並且還將搭載直列六缸創馳藍天SKYACTIV-X發動機，後續將會與雷克薩斯IS共線生產，有人説TNGA構架其實是廠商為了簡配的最大化，小編個人理解是不贊同的，TNGA其實是輕量化和未來化的一種形式，這對於汽車企業的創新是起到了至關重要的作用。、
這款車有可能會在今年或者明年末正式上市，帶着全新理念的馬自達6能否重塑輝煌，就看它的表現了！