日產在緊湊車市場的得意之作就是軒逸了，雪鐵龍汽車想要和日產汽車相提並論，就需要在緊湊車領域和日產過過招。法系車和日系車之間的競爭關係，看起來還是充滿了懸念。日產在面對雪鐵龍汽車的時候，心裏面也有點忐忑不安。日產軒逸剛火沒多久！這車就來爭飯碗，不足9萬，買大眾朗逸後悔了。
首當其衝就是在外形設計方面的對決，這台雪鐵龍C3L確實有很多過人之處。雪鐵龍新車在顏值水平方面的呈現，讓我們有點刮目相看的意味。法系車的設計師把藍色的車身配色運用到了極致的水準。日產軒逸在和雪鐵龍C3L的競爭過程中，在外形顏值水平方面，還是感到自愧不如。日系車和法系車的顏值對決，還是雪鐵龍新車笑到了最後。
來到了車長和軸距數據層面的競爭過程，這台雪鐵龍C3L的表現再一次引起了大家的注意力。法系車在和日系車的競爭過程中，也詮釋了什麼叫做真正的高手。雪鐵龍新車在和日產軒逸的車身參數水平對比分析中，發揮還是十分出彩。雪鐵龍C3L和日產汽車都很想要在車長和軸距數據方面更進一步，法系車的發揮足夠出彩。
轉眼之間又來到了內飾佈局方面，這台雪鐵龍C3L在面對競爭對手的時候，確實擁有讓人望塵莫及的發揮空間。法系車的中控屏幕尺寸不大，但是顯示效果確實是出類拔萃。雪鐵龍新車在內飾細節處理方面，也擁有讓競爭對手汗顏的發揮空間。法系車和日系車之間的內飾效果對決，雪鐵龍C3L的實力水準也説明了一切。
到了車身尾部設計方面的對比分析，這台雪鐵龍C3L在尾燈個性化處理方面，的確有着讓人感到窒息的發揮餘地。法系車在面對日產軒逸的時候，其實心裏面還是很有把握拿下競爭對手。在發動機排量水平方面的競爭過程中，雪鐵龍C3L擁有1.2T的渦輪增壓發動機，有點虎頭蛇尾的意思，和日產軒逸比較起來，就有不小的差距。