五菱宏光MINI EV可以説是2020年的一款現象級產品，從它的產品本身來説，並不具備能夠PK特斯拉這樣的高端純電動車的實力。但是憑藉超低的價格，精準的定位。五菱宏光MINI EV在銷量上確實是逆襲了。成為了2020年自主品牌最暢銷的純電動汽車。上市不到1年，五菱宏光MINI EV就已經開始準備新款車型了。基本信息沒有太大變化，主要的變化是一些細節方面，更精緻了。
外觀方面最明顯的變化來自於大燈，大燈中間增加了LED光源，大燈和尾燈都增加了LED。相比於鹵素光源看上去更加精緻，同時LED大燈也更加省電。
在外觀部分，我們還可以發現它使用了全新造型的輪圈樣式，黑色和白色的搭配更顯得時尚。另外在C柱的地方還增加了一組字母。
此外在車身顏色方面還增加了橙色，黃色。更加符合它年輕化時尚化的定位。而在續航里程方面也有提升，新車型提供三元鋰電池版本，電池容量提升到144Ah，續航里程會達到200公里。
從這些變化當中不難看出，新款車型更加傾向於一二線城市的年輕消費者用户，而不僅僅是老年代步車。
其實五菱宏光MINI EV的對標車型還真不是老年代步車，老年代步車價格更低，而且不用駕照。而且也不用買保險，其實從省錢的角度上來説老年代步車更省錢。
五菱宏光MINI EV今後的定位將更加清晰，就是一二線城市的年輕消費者。給他們提供一個遮風擋雨的代步工具，每天上下班出行也就是行駛二三十公里左右，這樣200公里的續航里程能滿足兩天三天充一次電。
而目前由於五菱宏光MINI EV的價格非常便宜，其他自主品牌是不屑於生產製造這樣的車型的，因此在市面上還沒有他的直接競爭對手。但是如果其他廠商也開始製造類似車型的話，那麼五菱宏光MINI EV或許就沒有競爭優勢了。