新年來了，好車連連。最值得等的我認為是奔馳C、漢蘭達和斯柯達明鋭。還記得海外獲得無數口碑好評的全新明鋭嗎，被捧為歐洲神車，拿獎拿到手軟，各種好評讓中國消費者羨慕不已，如今上汽大眾斯柯達發佈了全新明鋭國產版OCTAVIA PRO的官方設計圖，更是意味着OCTAVIA PRO離我們的距離越來越近，那到底OCTAVIA PRO有什麼過人的地方呢，讓我們來看一下吧。
既然前面説到新車型的亮相，那我們就從OCTAVIA PRO的車型説起。OCTAVIA PRO新款設計圖比我們在網絡上看到的海外版車型要更加精緻，水晶切割工藝讓OCTAVIA PRO的線條在陽光下不斷散發光芒，閃耀的車身線條讓全新明鋭直擊心底，彷彿這才是真正的“夢中神車”，讓人再也挪不開眼。
除了車身外觀，在車身尺寸上OCTAVIA PRO也有了一個非常大的升級，4735*1832*1466mm的車身尺寸讓OCTAVIA PRO一躍成為A級車中車型空間最大的車子，哪怕放在B級車中空間也可以看看了。超大乘坐空間和後備箱空間讓OCTAVIA PRO對因家庭需要購買車子的消費者更有吸引力，同級唯一的電動掀背尾門也是被很多其他車型消費者千呼萬喚和羨慕不已的。
單從車身尺寸方面，OCTAVIA PRO已經打敗了與其同平台的奧迪A3L，要知道奧迪A3L在比OCTAVIA PRO售價要高不少。下面我們就來看一下OCTAVIA PRO在其它方面的表現，相信這也是非常讓人驚喜的。
除了我們熟悉的大眾MQB EVO平台，OCTAVIA PRO還搭載了大眾的黃金動力組合1.4T+DSG，強勁的發動機與前後獨立的高品質懸架讓OCTAVIA PRO在性能爆發力與駕乘舒適度方面有非常完美的平衡，駕駛員再也不用因為動力與舒適的駕駛體驗而糾結，在OCTAVIA PRO這裏，魚與熊掌都可兼得。
由於OCTAVIA PRO使用了大眾MQB EVO平台，因此在配置上，也有很多其他車型沒有的高端配置。比如W-HUD抬頭顯示功能，這個功能除了OCTAVIA PRO以外只有在寶馬3系頂配車型上才有， OCTAVIA PRO同平台車型奧迪A3L更是需要在頂配車型上選裝；再比如和保時捷同款的電子排擋，在這方面，OCTAVIA PRO與奧迪A3L、高爾夫8齊頭並進，足以證明OCTAVIA PRO的優秀。
高端的配置與消費者的呼聲都代表着OCTAVIA PRO這款車型的產品力，在很多國內消費者的呼聲之下，上汽大眾斯柯達推出OCTAVIA PRO的官方設計圖，無疑是給消費者吃一顆“定心丸”：OCTAVIA PRO在國內上市已提上日程，讓我們一起期待吧。