二胎政策自實施以來，我認為受影響最大的不是我國的消費水平，而是汽車市場潛移默化的改變。還記得在我國沒有實施二胎政策的時候，大街上的汽車多數以小轎車為主。有錢人家的獨生子或許還能坐上爸媽的跑車。
但二胎政策實施之後，滿大街的汽車逐漸多了許多SUV汽車，慢慢地開始愛上了明星的“保姆車”MPV車型。其實若是採訪這些車主選擇SUV和MPV的原因，我估計會有大部分人表示：家裏人口多，小型車根本坐不下。
可我最近卻發現一個問題，前些年的時候，大七座設計的MPV車型銷量還能夠與SUV車型相抗衡，最近銷量卻嚴重下滑。難道是中國的二胎家庭減少了？事實證明，中國的二胎家庭並沒有減少，可為啥7座車賣不動了？
車主：多買了2個座椅，還帶來一堆麻煩！
1、空間縮小
其實要我來説，7座車就是一個非常“雞賊”的設計。主打“空間大”的優勢，可以選配兩種不同的座椅數量。可不曾想，5座車和7座車是一樣的車長尺寸。
所謂“羊毛出在羊身上”，大概説的就是這種車。本來5座車的設計可以讓乘坐者享受到舒服的空間，但加了第三排座椅之後，不僅空間大打折扣，而且坐着也非常不舒服，更別提上下車方便了。
2、後備廂空間嚴重“縮水”
買個大的7座車，其實最重要的原因咱們上面也説了，就是為了能夠讓一大家子人都能夠坐這一輛車。
但是在選配的時候加上了第三排座椅，不僅前面的空間變得窄小，後備廂的空間也被擠壓到只剩一半的空間。出門旅遊的時候，一家人的行李往哪裏放，變成了一個最為頭疼的事情。
3、動力減少，油耗增多
很多7座車都是由5座車選配增加的車型，但是加了2個座椅之後，汽車的動力自然會比較費勁，對汽車的性能方面要求也高了一些。
不僅如此，在油耗方面也多花了許多加油費。如若是本着省錢的角度出發，我認為單單只是從油耗這一方面，7座車就已經“慘敗”了。
4、不能享受免檢政策
如果説前面幾點對有些車主沒有什麼大的影響，那麼最後一點絕對是許許多多車主打退堂鼓放棄的理由。“不能享受免檢政策”，對於沒有汽車的人來説，這句話倒是沒有什麼問題。
但若是親身經歷過年檢的車主，在聽到自己的汽車不能享受免檢服務，想到“暴力年檢”就為自己的車子心疼，心中可真是非常抗拒。所以這一點也成為了7座車賣不出去的主要原因。
正是因為如此，很多車主才會表示：多買了2個座椅，還帶來了一堆麻煩。很多沒有接觸過七座車的車主一直認為七座車非常實用，但若是真正擁有了七座車，那才是真正地多了許多麻煩。本想着可以更加方便些，可最後卻擁有一堆失望。也許只有擁有了這款車型，才會懂得車主的艱辛吧！