@我是一枚酷che我來回答
日產逍客和捷達VS7
各自都有其優缺點 看自身情況來選擇
1. VS7和逍客我們從三個方面來對比：動力系統，內飾空間，配置和售後
動力系統：
1.逍客售價 ：現金優惠後13.99W-17.09W，僅限廣州市場，搭載代號(MR20)2.0L自吸發動機匹配（捷特科）CVT，最大馬力154 最大扭矩204
在如今渦輪縱橫天下的時代，日產新逍客依舊用當家的自吸
打天下，日產的渦輪機就之前16.17款逍客1.2T進口的發動機上市一段時間，估計日產也想試試水，結果消費者買得少，後面就直接停產，日產後來也就安心搞HR16，MR20兩個代號的發動機。買逍客的車主大多都是居家性多，逍客動力毫無激情可言，不過這台征戰中國市場12年MR20發動機勝在成熟穩定性極好，只要你能耐的住性子開這個車，動力要求不高，這台車肯定不會讓你失望，
逍客CVT問題，較老款改進很多。總得來説都是很成熟穩定，不能説是百分百沒問題，因為日產CVT是捷特科（著名的變速器生產廠家），因為捷特科的低温保護官方説也是保護變速器的一個手段。只是對於北方的朋友買這車就是噁心了些，南方朋友其實都不用管這個。 前後獨立懸掛，指的一提就是前懸掛用了全框式，車身發生碰撞時比一體式安全性高
2. 捷達VS7（預售價11.28W-14.28W未優惠）在2020年2月份預計上市，搭載大眾集團EA211高功率發動機
最大馬力150，最大扭矩250，匹配（愛信）6AT，加上VS7也是基於MQB A2平台打造（探嶽，途觀，科迪亞克也是該平台打造）
對於這個1.4T熟悉大眾的朋友應該都知道1.4T的大眾SUV高功率發動機所搭載的車型售價都最低要13W，1.4T動力比逍客2.0L真的猛很多，這點試駕就知道了，推背感一定有，不過逍客比VS7平順很多。愛信的6AT太成熟了，比大眾乾式雙離合良心很多，但是調教性一般般，不過也正常，畢竟捷達只是子品牌。
前後懸掛都是獨立懸掛，前懸掛採用一體式，路感更強，操控性較好，大眾同級別SUV一視同仁
空間內飾方面：
3.逍客的內飾設計，我覺得對比VS7好看些，不反駁????，逍客在19款開始就改掉方向盤造型，和檔把座，帶有運動氣息撲面而來，整個中控台設計也是幹練大氣，配合9英寸觸摸屏，帶有幾分科技感，空調控制區採用的實體按鍵
4.VS7這個內飾也是學習了大眾風格精髓，估計把車標換成大眾，很多人都相信，也屬於幹練大氣風格，雙色座椅帶有一定豪華感，不過中控台材質這車就比逍客差了點，但是做工很多，各個接縫都很小几乎沒有縫隙，指的一提的是VS7標配無線充電而且中控空調面板都是觸屏操作（俗稱指紋收集器）
內飾各有千秋，看自身喜歡那種風格
空間方面
5.VS7：長4624mm，寬1841mm，高1644mm，軸距2730
6.逍客：長4401*寬1837*高1594mm，軸距則為2646mm
空間 這一點得看自身需求如果需求大還是可以慎重考慮一下的
配置上：
7.VS7標配全景天窗，無線充電，高配有自動剎車，360℃全景倒車影像，自適應巡航，前後雷達
8. 逍客標配6氣囊，高配有360倒車影像，全景天窗，主動剎車，車道預警提示，併線輔助
9.還有個問題，就是捷達售後保養，日產售後就不提了很成熟了，捷達售後據官方説可以在一汽大眾4S維護，而且全國各地捷達4S店在2020年將出現井噴式開店速度
10. 總結：如果是對空間需求大可以選擇VS7，小兩口可以選擇逍客，畢竟家用空間方面也是很大問題，動力系統，兩個車各有各的好處，唯一就是VS7建議加95，而且1.4T也不算費油，大眾的車也都成熟問題不多而且大眾每年搭載這個系統的車也不在少數，對於這個倒不用太擔心。
其他的也要看自身了因為兩車的售價差了一大截，定位的市場人羣也不一樣，謝謝觀看，我是一枚酷che@
