國人對於SUV的喜愛可謂是逐年遞增，尤其是合資品牌SUV，更是佔據了天時地利人和。大眾自然是最大的受益者之一，旗下的大眾途觀自上市以來，一直擁有口碑和銷量的雙重優勢。為了再度增強競爭力，海外版大眾途觀首先登場，目前已經在部分地區正式推出。
外觀方面，它採用了全新的設計語言，不同於老款的板正造型新款途觀更加年輕和時尚。銀色鍍鉻的三幅式格柵與大燈相連，再加上下方的大嘴式設計，整體看來更加的協調。引擎蓋上的線條也更具力量感，搭配上側生的腰線。在保障了時尚感的同時，大大增加了新車的力量感，有一些美系硬派SUV的風格。
內飾方面，它的設計略顯簡單，中規中矩的對稱式設計，搭載全液晶儀表盤和內嵌式中控屏。比較遺憾的是中控屏的尺寸偏小，並且有比較大的黑邊，實際的使用面積有限，相比於目前國產車的屏幕而言，它的尺寸要小了很多。好在它的座椅和內飾用料比較良心。大量的軟性材質在幾乎可以觸摸到的所有地方，都比較柔軟。總的來説，它的內飾風格更加傳統，與它的外觀設計理念有一些出入，尤其是在科技方面。確實是略遜一籌。科技感略遜一籌，對比現階段同價位的國產車，車載大屏的流暢度，尺寸，清晰度以及車機互聯等，都要比這款新車出色一些。
動力方面，新車搭載了2.0T發動機，同時還配備了四驅系統可供選擇。它的動力表現在同級別中，屬於中等偏上的水準，但是是按照以往的經驗來看，大眾SUV的油耗表現並不算出眾。
總體而言，新車在老款的基礎上還是做出了比較大的調整，尤其是在外觀方面，一改往日比較中庸的外觀設計，直接將他的目標羣體拉向了年輕化。這也是大眾近些年主流的設計理念，根據相關的數據來看，現在購車的消費者已經更加年輕，那些在過去定位中年的車型，也逐步在向年輕化做轉變。如果失去了運動和時尚感，就意味着失去了年輕人的青睞，目前還沒有具體的消息，這款車會在什麼時候引入國內，你認為他在國產之後是否能夠如願大賣呢？