日前，盛傳已久的領克02性能版終於得到官宣，官方將其命名為領克02 hatchback版本，其官圖也正式曝光。
相信看到“hatchback”這個詞，不少網友會聯想到去年上市的兩廂版思域，由此可見新車也將是一款兩廂掀背車型。官方表示，未來領克02系列將形成轎跑SUV與兩廂掀背車的全新雙車組合。據悉，這款車會在今年上半年正式亮相。
從官圖來看，領克02上的大部分設計元素在02 hatchback上都得以保留，新車增加一款橙黑搭配雙色車身，延續了領克家族年輕化的風格。 其實，此前工信部也曝光了領克02新版本的信息。從外觀來看，hatchback中網的樣式，從原來的雙層設計變成了單層，下包圍也用上了造型更復雜的黑色套件，運動感得到了明顯的增強。
車側倒是沒有太大的變化，只是輪轂增加了新樣式、輪眉也改成了與車身同色。而在車身尺寸上，新車也做了輕微調整，車長、車高都有所增加。
至於車尾，hatchback版本的變化主要集中在下包圍和排氣上，通過分層設計來突出運動感，排氣則由原來的雙出樣式變成雙邊共四出，整體看着很有鋼炮氣質。
內飾信息則暫未流出，但疆哥推測新車會跟中期改款的領克01一樣，用上全新的信息娛樂交互系統。畢竟老款的車機系統，似乎並不是太友好。
在動力方面，領克02 Hatchback搭載與領克03+同款的2.0T發動機與愛信8AT組成的動力系統，最大功率254馬力，峯值扭矩350牛·米。與03+不同的是，02 hatchback採用的是前輪驅動。據悉，該車配備彈射起步功能，在該模式下，其0-100公里/小時加速時間為6.2秒。
從“兩廂、掀背、寬體、低趴、6.2秒破百、前驅”這些關鍵詞看來，領克02 hatchback是一台不折不扣的“性能小鋼炮”，定位將會略低於03+，而且直接對手將是高爾夫GTI這樣的前驅性能車型。
回顧中國的汽車史，其實也有不少合資品牌曾引進過不少優秀的兩廂性能車型，俗稱小鋼炮（hot hatch），比如2004年大眾引進，2009年成為首款國產性能車的高爾夫gti車型，福特2013年引進的福克斯st，還有平行進口而來的本田type-r等車型，得益於這些車型在車迷心中極高的地位，這些車型的平民版本也得到了帶動，無一例外成為了中國市場的暢銷車。
第四代福克斯ST
但時過境遷，隨着消費者對大尺寸和豪華感的追求提高，偏向性能化的兩廂車型逐漸走向衰落：8代高爾夫GTI在動力上“換湯不換藥”，福克斯st不再引入中國，思域兩廂版本叫好不叫座。不難發現，由於銷量不如預期，各合資品牌引進旗下性能兩廂車型的熱情明顯下降。
八代高爾夫GTI
哪怕是這些車型的平民版本日子也不好過，高爾夫，福克斯早已跌出轎車銷量榜前20名，兩廂思域也未能推動思域銷量更進一步，或許兩廂車型已經很難成為暢銷車型，那麼領克為什麼還要逆勢而行，推出一款兩廂，甚至還是性能取向的車型呢？
十代思域兩廂版
其實，此前領克03+推出的時候，消費者也有同樣的疑問。不過，前不久第一萬台領克03+的下線，證明了性能取向車型的潛力。所以，領克在這時推出一台更加純粹的性能小鋼炮，來完善領克的性能取向車型序列，似乎也變得合情合理了。
而且，迴歸品牌本身，領克對於性能的追求有目共睹的：推出了領克03+性能版本、參加WTCR賽事並奪得年度車隊總冠軍。領克02 Hatchback車型的推出，相信是為了讓領克主打年輕運動的品牌形象，更加深入人心。
寫在最後
雖然02被很多網友認為是領克家族中最好看的車型，但是轎跑SUV的尷尬定位和同級小尺寸的身材，最終讓02陷入了“你買我推薦，真買我不買“的困境。
在經歷了近一年的銷量低迷後，如今領克推出了hatchback版本，性能上有沃爾沃和愛信“背書”，價格比起高爾夫GTI等小鋼炮肯定有不小的優勢，或許能嚐到第一個“吃螃蟹”的紅利。歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享對於領克02 hatchback的看法。