連螺絲釘都是進口，它比寶馬漂亮，2.0T+四驅標配8氣囊，才23萬

導讀：有它在，3缸寶馬X1難賣了！連螺絲釘都是進口且更漂亮，國六2.0T+四驅懟出211馬力，僅23萬卻是純進口。

今天咱們和大家夥兒聊得這款車是英菲尼迪QX30，作為一台緊湊級豪華SUV，它的競爭對手直指寶馬X1、奧迪Q3，但是它的硬核產品力卻遙遙領先3缸寶馬X1。首先，這台車搭載的是1.6T和2.0T四缸引擎，動力性能完勝寶馬X1，其次，英菲尼迪QX30在配置上的表現也硬核十足，加之，這台車還是一台原裝進口車，丐版價格已經下探至21.78萬且頂配才34.68萬，這樣的價格它不比寶馬X1還香？

還有一點很關鍵，英菲尼迪QX30在外形顏值上也凸顯出年輕化和運動化的一面，作為一個年輕人，如果不是在乎藍天白雲標，英菲尼迪QX30光在顏值上就略勝寶馬一籌。尤其是體現在前臉上，英菲尼迪經典的進氣格柵加以燻黑處理的中網，同時與兩側LED大燈相連，整個前臉渾然一體質感十足。尾部和側面的打造同樣非常吸睛，羽翼式尾燈和雙排氣筒相呼應，凌厲的腰線從尾燈勾勒而出，加上花瓣式鋁合金輪轂，具有不錯的立體層次感。此外，整車有種跨界SUV的既視感，車頂弧線傾瀉的比較流暢，結合掀背式後備箱，有利於降低整車的風阻係數。

坐進車內，中控台的設計屬於比較中庸、耐看的設計，沒什麼亮點但也不難看，在純黑色主色調的烘托下顯得比較沉穩、大氣，加之，肉眼可見的大量真皮材質包裹、鍍鉻裝飾條，賦予了其一派紮實、細膩的做工工藝，帶來的檔次感絲毫不比寶馬、奧迪差。而在配置上，新車全系標配8氣囊、胎壓監測、零胎壓續行輪胎等配置，安全性能也領先同級。

空間方面，英菲尼迪QX30的車身長寬高分別為4425mm、1815mm、1505mm，軸距長度為2700mm，不管是從尺寸參數還是實際乘坐體驗上看，它的空間表現在同級別產品中都是屬於比較具有競爭力的。同時，車內輕易摸得到的地方均是軟的，真皮座椅不輸家裏的大沙發，全景天窗、感應雨刷、後排空調、空氣淨化、後排水杯架、bose音響等配置均有配備，帶來舒適、温馨駕乘體驗的同時得以保障其實用性。

最後再來看一下動力系統，英菲尼迪QX30的1.6T爆發出156馬力的最大功率，峯值扭矩為250牛米，2.0T的最大功率為211馬力，峯值扭矩為350牛米，傳動上與之匹配的為7擋雙離合變速箱，高配車型還有四驅系統可供選擇，百公里加速穩定在8秒以內。懸掛方面，新車採用常見的麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。