日前，我們從寶馬官方獲得了其新款X7的車型官圖，該車採用了寶馬家族最新的設計語言，換裝了全新的分體式大燈，以取代現有的一體式天使眼大燈設計。內飾則配備了源自iX的曲面雙聯屏，並且採用了功能更加強大的iDrive 8車機系統。
外觀方面，新款寶馬X7採用了寶馬家族最新的大型豪華車設計語言，最為直觀的變化就是取消了沿用多年的一體式天使眼大燈，轉而使用一款十分霸氣的分體式大燈。其中，上方LED燈組集成了日間行車燈、示寬燈和轉向指示燈，而位於其下方的大燈則集成了近光和遠光功能，並採用了燻黑處理，與車輛前保險槓設計融為一體，營造出深邃的視覺效果。
此外，官方命名為“炫影光幕格柵”的前格柵設計也分外搶眼，超大尺寸的雙腎格柵霸氣非常。未來這樣的設計還可能在全新7繫上出現，並且新7系的前格柵將可能比寶馬X7更為誇張。
在車身尺寸方面，新款車型長寬高分別為5162mm/2000mm/1819mm，軸距為3105mm。車輛尾部保持了原有的輪廓，主要是換裝了3D立體懸浮LED尾燈，整體設計纖細而簡約搭配兩側裝飾有菱格紋的圖案，將復古與時尚巧妙融合。此外，新款寶馬X7還是寶馬量產車型上首次提供23英寸鋁合金輪轂的車型。
運動套件方面，運動性能更為凸顯的新款寶馬X7 M60i則在格柵和側窗邊框等處使用了更多當前流行的黑色裝飾條，而且用户還可以選裝寶馬M品牌50週年新車標。
內飾方面，可以看到新款寶馬X7的內飾風格明顯呈現出更強的科技感，究其原因主要還是換裝了源自iX的一體式懸浮曲面屏，該屏幕集成14.9英寸的中央觸控顯示屏和12.3英寸的數字儀表盤，並採用了功能更加強大的iDrive 8車機系統，擁有更加強大的智能網聯功能，並且還具有語音和手勢控制功能。此外，新車還支持基於超寬帶技術（UWB）的BMW數字鑰匙Plus，用户無需拿出手機即可實現安全解鎖並啓動汽車。
同時，屏幕面向駕駛員微微傾斜，凸顯以駕駛員為導向的設計理念。並且該車的物理按鍵也大幅減少，傳統擋把換裝為精緻小巧的水晶質感撥杆。全新的中控台設計集成了隱藏式通風口、以及帶有背光效果X7標識的BMW智能氛圍光帶，格外引人注目。
動力方面，新款寶馬X7同樣提供3.0T和4.4T V8發動機，標配48伏輕混系統，所有車型均匹配帶有彈射起步功能的8擋自動變速箱。新車可實現最高達90千瓦的輸出功率和750牛·米的峯值扭矩，百公里加速最快僅需4.7秒。在底盤部分，寶馬對新款X7進行了專屬調校，得益於自適應雙軸空氣懸架、xDrive智能全輪驅動系統、以及電控後橋差速鎖，新BMW X7可輕鬆應對岩石、碎石、沙地、冰雪多種地形。
此外，新款寶馬X7還配備有自動駕駛輔助系統Pro，包括了交通擁堵輔助功能、變道輔助系統、前向碰撞預警、緊急制動輔助、車道糾偏功能、主動巡航控制系統等。同時，車輛還提供自動泊車輔助系統Pro，包含拓展至200 米的循跡倒車功能。