首先就是燃油車技術成熟，品牌多。如果你有條件，你最好買一輛油車。別提加油不划算。現在電車通過提價獲得補貼。同樣配置的汽車將比燃油汽車貴5-8萬元。有了這幾萬元，加油可以用3-5年，而一輛車只有8-10年的壽命。電車技術成本不高，價格虛高。後來更換電池要花費數萬元，所有電池成本和燃料成本相互抵消。
而且目前，混合動力技術僅實施了二、三年，技術還不太成熟。汽車經銷商的宣傳比較好。很高興看到綜合油耗。恐怕那些不瞭解並且仍然相信汽車經銷商的人不是黑人汽車經銷商。無論如何，他們只是提醒公眾擦亮眼睛。再過兩年，市場相對穩定。你可以考慮買一輛混合動力汽車。混合動力的優點是不用電就可以使用油。
除非家中有多輛車，否則不建議購買電車。電車只用來接孩子和買蔬菜。通常，在家鄉旅行或探親不需要電車。還有其他汽車或其他交通工具。畢竟，現在不是在你住的地方安裝充電樁的時候；出門要注意充電樁在哪裏；如果你想在服務站或度假後的某個地方收費，那將是人山人海；甚至連上廁所都被排除在外。
你還想排隊充電嗎？上廁所不能充電。給燃料車加油很容易。加油站設備齊全，加油速度快。到處都是。如果你不想看，就得看。如果堵車時沒有汽車，加油車可以讓人們運送燃料或借用他人使用。電車只能拖走。
電動汽車並不適合所有人。必須有先決條件，如果充電不方便，沒有充電樁，也不能拉着家人慢慢充電。如果您只能通過快速充電樁充電，除非您是一線城市，否則您不適合購買電動汽車。否則，需要大量的時間和金錢來補充電量。
講述一個朋友的真實故事。一個朋友開着一輛純有軌電車回480公里外的家鄉過年，在路上以每小時100英里的速度行駛，開着暖風，因為冬天很冷。他的車的理論行駛里程是600公里，這應該足夠了。
但是在跑步時，他發現電池壽命越來越快，當還有100公里的時候，他就不敢跑了。他趕緊去找服務區找充電樁。當他到達第一個服務區時，發現有兩個充電樁，但當他到達那裏時，發現他們都在排隊，需要排隊兩個多小時，所以他認為還有大約40公里才能到達下一個服務區，所以他跑到下一個服務區，沒想到，他仍然在排隊。
幸運的是，這一次他等了一個半小時，所以他接通了充電電源，但他發現充電樁是通用的，與他汽車的快速充電不匹配，充電速度較慢。所以充電又花了三個小時，再加上排隊一個多小時，差不多五個小時。
他早上8點多就離開了，再加上5個小時的充電，再加上4個小時的上路時間。他直到下午6點左右才到家。如果這是一輛燃料車，回家需要4個多小時。所以在他回來後，他一直告訴我們不要指望純電車能跑很長的距離。
此外，對於純電動汽車，需要單獨安裝充電樁。普通家庭沒有這樣的條件。如果使用外部充電樁充電，一個是充電速度問題，另一個是方便性問題。如果你開的是純電動車型，去服務區找高速公路上的充電樁，你通常需要排隊一兩個小時，他的充電樁一般與你的車型不匹配，也就是説，它不支持快速充電。
如果你經常跑長途，不建議你買純有軌電車。當然，如果距離小於車輛耐力的一半，也可以。我們應該制定能源補充計劃。
土豪的話只要開心就好。如果不是的話，目前純電車發展很快，包括智能駕駛艙、輔助駕駛和智能交互。純有軌電車的升級速度將很快。如果你買的汽車價格太高，它可能會相對快速地貶值。再過幾年，開發成熟後，性價比會更高、更香。