炎炎夏日，越來越多的人想在空閒時帶着身邊的愛人、朋友或者家人，開車到山野郊外出去玩一次，走出喧鬧的鬧市，來一場説走就走的旅行，到野外親近自然，在山林中感受夏日的城市中難得的絲絲涼意，因為當下年輕人所面對的壓力，可以説是中年人無法體會的，我也不例外，最後選擇了德系車捷達VS5作為出行的最佳座駕，只所以選擇這款車，更重要的是優惠力度大、高性價比，所以今天就和大家一塊聊聊這款捷達VS5！
靚麗時尚的運動造型
外觀上，捷達VS5無論是車燈還是進氣格柵都給人一種利落的感覺，中網部使用了矩陣式佈局的鍍鉻魚鱗片狀設計，倒梯形的進氣格柵的線條勾勒的相當紮實，全新捷達LOGO橫置在中網的正中偏上方，進氣格柵上局部還裝飾了加粗的鍍鉻線條，整體感覺相當霸氣，時尚的同時還帶着一股酷勁兒。
捷達VS5的18英寸雙色鋁合金輪轂造型時尚動感，裝配運動規範HP200系列輪胎，產品定位偏向操控穩定性與燃油經濟性。
從側面來看十分簡約，整個車身非常修長，車身側面拋物線條組合，加上起伏式的車門，壓力強烈，擁有簡潔流暢的線條，車身比例協調，整體感覺不僅充滿運動感，還十分優雅，曲線大量運用增加了層次感，看上去霸氣十足。
尾部採用多邊形的設計風格，還有像"Y"字形的圖標，更加體現出整車運動時尚的氣息，而尾燈一樣是全LED光源，點亮後科技感爆表。 捷達VS5和我之前看過的SUV的尺寸有所不同，要更大一些，而官方數據新車的尺寸長寬高也是達到了4419mm×1841mm×1616mm，軸距達到了2630mm，妥妥的緊湊車型的尺。
智能化讓出行無憂
捷達VS5內飾實用性具體表現在車內全系標配了8英寸的中控大屏，車內植入了Carlife互聯繫統，這個數字互聯繫統可以支持GPS導航、實時路況信息顯示，而且還可以進行路況的規劃，其他的也可以支持在線地圖升級、興趣點推送、語音控制以及天氣查詢等功能，相比較之下，捷達VS5更滿足我的智能需求。
動力強還省油
動力方面，捷達VS5搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，和我以前開過那輛車型來講，感覺這款新車的駕駛感受要更好，最大功率為110kw，峯值扭矩250牛·米，匹配的是6擋手自一體變速箱，底盤為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架佈置，實際開起來以後，起步不會遲疑，渦輪加入的也很快，提速也很快，稍微踩點油門，就可以感覺到源源不斷的動力輸出，所以偶爾體驗一下超越旁邊車輛的駕駛還是可以的，而你要是當作家用代步的話，那完全沒問題，而且油耗也可以。
捷達VS5的駕駛感受更偏向於舒適性，動力響應也比較積極；得益於6速自動變速箱的加持，加速過程中的動力釋放非常線性，總體來説，提車至今，對它的整體表現還是挺滿意的，選它不後悔。