對於如何選擇一款適合自己的好車，很多人的標準都是不同的，特別是對於注重品質的豪華品牌SUV來説，車友們的要求通常會更高，無論是乘坐舒適度、內飾豪華感和動力表現，幾乎各個維度都要有着不俗表現，而反觀目前能夠同時在上述幾項標準上做到出類拔萃的，確實難找，也許有人會説奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3不都是實力不俗嗎？確實從銷量表現來看，它們都是豪華品牌中型SUV當中的佼佼者，但是要知道這三款車型即便是頂配車型，也僅使用的是四缸2.0T發動機，在動力表現上與豪華品牌中型SUV的身份相比，還差那麼點意思，那麼在三四十萬這個售價區間就沒有一款實力出眾的中型SUV了嗎？顯然是有的。
今天要聊的這款車型就完全具備了這種實力，它就是入門版車型配備高功率2.0T發動機，高配車型則使用上了2.7T V6發動機的，新一代林肯航海家，如今想在中型SUV上看到V6引擎，可以説是非常難得，即便是對於如今的豪華品牌車型來説也是難得一見，最重要的是，航海家並沒有因為搭載了V6引擎就把售價定的“高高在上”，從它32.88-47.88萬的售價區間就可以看出來，其頂配的四驅總統版車型的指導價甚至比搭載2.0T的GLC和Q5L還要便宜一點，自重2.1噸，配19個揚聲器，可變懸架穩如高鐵，連V6都帶雙渦輪。
俗話説得好“好飯不怕晚”，而新一代林肯航海家則是這句話的完美體現，單就是從整車品質方面來看，新一代林肯航海家就具備了十分出色的實力，其中四驅總統版車型的整車自重超過2.1噸，這些重量不僅源於V6發動機、四驅系統和大量高強度鋼材打造的車身框架，更是因為它在車身各處使用的大量精品配件，甚至全車配備了35個靜謐聲學包，還有同級豪車當中都十分罕見的5層隔音玻璃，再加上業界一流的主動降噪系統和大量厚實的隔音降噪材料，使得整個車內的安靜程度在主流中型SUV當中做到了名列前茅。
外觀設計方面，從整個前臉造型來看，即便是入門版車型也有着非常強大的氣場，簡約大氣的林肯星輝式中網，輔以外圍一圈精緻的高亮鍍鉻飾條點綴，格外上檔次，而總統版車型更是在中網內部加上了極具張力的點陣式鍍鉻，而矩陣式LED大燈的出現也毫不意外，並且還使用上了LED霧燈和日行燈，將豪華品牌中型SUV的精緻感體現得淋漓盡致，車身側面遵循着霸氣穩健的原則，舒展的對沖式腰線、大氣的21英寸鋁合金輪圈、貫穿車尾的尾燈和粗壯的尾排等，在車身氣場以及力量感的營造方面比Q5L和GLC更足。
車身尺寸方面，林肯航海家作為一台中型SUV，它的車長還是比較出色的，其車身長寬高為4849*1934*1693mm，軸距2850mm，要知道加長後的奧迪Q5L的車身長度才4.7米出頭，而車長接近4.9米的航海家。無疑是達到了中型SUV當中的上游水平，因此車內空間也是更加令人滿意，即便是後排坐滿3名身高超過1.8米的乘客，也沒有一絲擁擠的感覺，再輔以高級真皮包裹的豪華座椅和5層隔音玻璃以及大量精品隔音材料打造出的一流車廂靜謐性，高配車型更是搭載了19個揚聲器的Reve鋭威音響，其營造出的車廂氛圍和舒適度足以與高一級的豪華品牌中大型SUV媲美。
內飾方面，林肯航海家營造出的豪華感和科技感都很突出，尤其是在用料方面，不僅有精緻的航空鋁飾條和常見的皮質包裹、高亮鋼琴烤漆等，總統版車型更是在車頂上使用了Alcantara翻毛材質，再輔以內的出現的大面積撞色搭配，無論是看上去還是摸起來都極具品質感和豪華感，再搭配上全系標配的12.8英寸中控大屏、12.3英寸全液晶儀表盤以及有着豐富多功能按鍵的三幅式方向盤，科技感也是拉滿了，至於科技配置方面就不一一細數了，畢竟都到了豪華品牌中大型SUV這個級別，像什麼前後排頭部氣簾、膝部氣囊、前後駐車雷達、自動駐車、電動後備箱、無鑰匙啓動等都是全系標配，而且林肯航海家還帶來了非常智能的AI語音交互系統，無論是導航路況還是娛樂信息都能輕鬆呈現，駕駛便利性得到了充分保障。
動力方面，林肯航海家有2.0T和2.7T兩款發動機可選，最大功率分別為245馬力和322馬力，最大扭矩為390牛米和500牛米，2.7T V6雙渦輪增壓發動機的動力自不必説，同級車型當中少有對於，即便是入門版車型所搭載的高功率2.0T發動機，在面對頂配的Q5L和GLC時也可以做到毫不遜色，底盤方面不僅為四輪獨立懸架，而且2.7T車型還配有軟硬靈活調節的可變懸架功能，使得高速巡航有着穩如高鐵般的行駛品質，而四驅系統除了入門版車型外，其餘車型均有搭載，對於老車友來説，從硬件基礎上就能輕易看出，其實力非同一般。
林肯航海家的高性價比絕對不僅體現在售價上，這其中包括了紮實的用料以及實力不俗的硬件，就連車身尺寸在競品車型當中也都是名列前茅，説實話，以航海家的實力來看，在同級SUV當中還是相當出彩的，特別是對於懂車的人來説，V6引擎的魅力絕對是四缸機無法給予的，自重2.1噸，配19個揚聲器，可變懸架穩如高鐵，連V6都帶雙渦輪。