探訪魯南高鐵施工現場:建設正忙,但年味不會缺席
來源:大眾報業·大眾日報
除夕上午,天高雲淡,陽光暖暖。
在新建魯南高鐵菏澤至曲阜段京雄商高鐵項目同步實施工程現場,48歲的王洪福在11米高的腳手架上綁紮鋼筋。箍筋彎鈎、綁紮安裝,動作一氣呵成,手掌上厚厚的老繭見證了他技術的純熟。“30米高的腳手架我也上去過,幹熟練了。”
“高鐵是百年工程,對精度要求嚴格,不能有絲毫馬虎。”王洪福來自棗莊,2020年底來到該項目工地,因為疫情以及工期等原因,他選擇了就地過年。
“前兩天剛跟家人説起此事時,還被媳婦埋怨了一番,説工程上咋這麼忙?春節也不回家。”王洪福説,“其實她是個明事理的人,表面上抱怨,實際上是不放心我一個人在外面,尤其是在春節這個特殊的節日。”
“春節期間,按三倍工資計算,還有紅包獎勵等,算下來相當於一個月的工資。”王洪福對此很滿意。“家裏正是需要錢的時候,能多掙些就多掙些。”
“我們這個項目主要是修建跨G327國道連續梁,具體包括樁基、承台、墩柱等,以不影響原有公路車輛通行為基本前提,確保新建工程的整體質量。”中鐵十局魯南京雄商高鐵同步實施工程項目三分部副經理董豔波説,當前,2個承台已經完成,正在做墩柱支撐體系,今年五月底前,要把這個連續梁工程做完。“時間緊,任務重,又考慮到疫情防控,我們開會鼓勵外地員工就地過年,像王洪福這樣的‘留守’人員,整個項目有110餘人。”董豔波説。
董豔波負責資源配置、現場調度、工程安全質量等,這段時間吃住在項目部,聲音有點嘶啞。説起8歲的孩子,這位內蒙古大漢打開手機,調出孩子的照片:“孩子這幾天天天給我視頻,總問‘爸爸,你什麼時候回來啊?’,感覺虧欠孩子,但咱工程人員乾的就是這個活,幹就盡力幹好。”
李平在項目上負責支架搭建以及相關材料採購,他的父母在滕州市,妻子和孩子在臨沂。以往每年春節,他都會帶妻兒趕到滕州老家,陪父母過年。
半個月前,李平因採購材料來到棗莊,順道看了下滕州的父母。“當時沒想到過年不能回來,只坐了一小時便離開了。”返回途中,李平本想着再回趟臨沂,畢竟好長時間沒回家了。然而為了趕時間,他還是沒去臨沂,即便只有一個小時的車程。
決定留在菏澤過年後,王洪福和李平不再考慮返鄉的事,每天照常忙碌,積極參加項目部組織的安全生產培訓等活動。談到新一年的心願,他們説:希望疫情儘早過去,大家隨時都能團聚。
“這層地膜對樁帽具有保濕功能,而覆蓋其上面的保温棉起到保温作用。”今年33歲的工班長王志勇,來自河南濮陽,帶領30人在工地上打拼。“我們老家雖然是低風險區,也只有一個半小時的車程,但我們幾個老鄉一合計,最終還是選擇留在菏澤過年。”王志勇説,“只要身邊有老鄉,異地過年也是年味十足。”(王兆鋒 趙念東)