如何讓人與自然和諧相處，一直都是現在建設發展需要重點考慮的問題！
在葛洲壩下游 5 公里處，有着我國目前僅存的一箇中華鱘產卵場，每年的 11 月份中旬，中華鱘都會來到這裏產卵，但是 10 公里之外是正在建設的伍家崗長江大橋，相隔如此之近，長江大橋和"水中大熊貓"中華鱘究竟是如何和諧共存的 ?
為了解決這個問題，最大程度保護中華鱘，造橋過程中，建設者們多花整整一億元！
多花一億元，建設者為中華鱘讓道
2017 年 12 月， 伍家崗長江大橋開建，主跨 1160 米，是湖北省宜昌城區第一座跨徑超千米的特大型橋樑。
據瞭解，原來設計的兩個主橋墩是要矗立江中，但考慮到水中施工一定會驚到中華鱘在水下的洄游環境。於是建設者們更改設計方案，建造"一跨過江"的懸索橋。
"一跨過江"的懸索橋，減少了對中華鱘的干擾，但設計方案更改後，需要增加鋼箱梁的節數、南北兩岸的主纜也要加粗，還要增加南北兩個錨錠自重，並加大錨錠的開挖量，總投資增加了 1 億元。
中交二航局伍家崗長江大橋項目副經理劉祥彪："為了保護中華鱘，我們增加再多的難度，投入再多的錢，我們覺得都是值得的。"
項目部還投資 600 多萬，修建泥漿沉澱池，保證建設過程中沒有一滴污水流入長江。
橋下江水拍岸，橋上熱火朝天，3 年的橋樑建設，是建設者對長江生態大保護許下的承諾，更是我國發展與環保共進的縮影。
來源：湖北經視
【來源：半島晨報】
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