隨着時代的快速發展，現在的年輕人作為家庭中的頂樑柱生活壓力很大，所以在家休息日去旅行放鬆也是個好選擇，作為去旅行最好的旅行工具有很多選擇，在越野車中JEEP的專業性也得到了消費者的認可，指揮官是面向國內消費者的硬派SUV，無論外觀和配置如何，都很受消費者歡迎，所謂的專用車，不僅顯示了Jep旗下的7座SUV的強大實力，而且在價格性能比上也比漢蘭達更有競爭力。
這個Jep大指揮官從外觀繼承了硬派越野的風格，成熟的外觀設計有着強大的氣勢，家族式的分隔式中網供氣格柵衝擊性，從側面看的旺盛的腰線絲毫不輸給漢蘭們，霸氣的尾巴形狀很適合國人的審美，尾燈比不上奧迪的精緻，但可以在晚上點燈，視覺效果，周圍一系列的墊子鍍鉻條看起來很時尚，整車的長度和寬度分別為4873mm、1892mm和1738mm，軸距為2800mm。
坐在車裏，映入眼簾的對稱式中控採用了簡單的設計風格，上面搭載了很多銀色鍍鉻條，擴大了整體中控的視覺效果，而且，材料大部分都採用軟包的材質，不僅觸感好，新車的味道也很小，作為越野SUV，舒適的座椅是必不可少的，舞官同樣的表現很出色，真皮包的椅子兩側的工作很細緻，後座又提供了多個USB充電口，方便了，乘客也有舒適的乘車環境。
搭載了234ps和265ps的高低功率版本2.0T引擎，與此相匹配的是9AT變速箱，強韌的動力比漢蘭達還要兇暴，而且，換擋的時候更順暢，即使在日常行駛中也感覺不到動力的時候，對於各種道路狀況都能輕鬆應對，中唯一屬於獨一無二的存在，唯一的缺點是用油，不過價格一點的商品，對於買這輛車的朋友來説油耗不是那麼重要！
作為Jep用心製作的車被期待着，不過，每月不滿千台的數據還使人的心涼快，雖然是Jep旗下最堅挺的車，但在我看來，21萬日元起的價格有點太高了，雖然車很好，但是和漢蘭達的競爭能力不足，移動的沙發顯示出滿足於舒適的樣子，作為都市的越野車怎麼樣？