汽車現在很多家庭都有，因為汽車市場的壯大，普通車的價格也下調了不少，大多數家庭在有了一定的經濟基礎以後也都會選擇添置一輛小汽車。在有了車以後，不僅是上下班的時候可以更加方便，平時節假日還可以和家人一起出去遊玩或者是探望在別處的親屬，就不用再搶車票了。
現在的廠商除了要考慮汽車的性能和動力，也格外注重舒適度，希望可以為駕駛員以及乘客提供一個舒適的駕駛環境和乘坐體驗，各種輔助類的設備也是越發先進。很多車主都會關注汽車的空調是否可以在短時間內發揮作用，因為夏天熱冬天冷，要是空調啓動很慢就很麻煩，不過老司機表示：要是在冬天這樣開暖風的話，不但油耗高還損傷發動機，大家要是有這種操作習慣還是要趕緊糾正一下。
冬天最冷的時候，除開少數幾個地區，大多數地區的氣温都非常低，不少人就會剛啓動車就立馬把空調打開，想讓車裏快點暖和起來，緩和一下凍僵的手。但這樣的做法絕對是錯誤的，這麼一來自己倒是舒服了，但卻給發動機帶來很大的壓力，油耗也比平常更高一些。
要知道你的愛車這時候已經在室外待了很久，它也是處於被凍僵的狀態，像冷卻液之類的温度也非常低，根本不能正常運轉。我們平常開車的時候也提倡要把車進行一個預熱，更別説在冬天了，這個步驟更是不能省。
上車以後，大家應該先把車啓動，然後默默等待一會兒，讓發動機運轉個幾分鐘，讓車的各部分先熱起來，做好出行前的準備。在預熱結束以後，大家就可以把車開出去了，這時候再開暖風才是正確的選擇。因為車已經轉起來了，開暖風就不會給車帶來傷害，發動機也不會出現不必要的損傷。
大家在使用空調的時候也需要注意一些小細節，如果忽略了這些細節，就算你是在熱車以後才開的空調，也會對油耗產生一定的影響。其實只要是開了空調，那就肯定會增加油耗，我們需要注意的就是儘量不浪費，不如説大家不要時開時關。如果注意到已經沒有多少油了，則需要及時關閉空調，不要為了一時的舒適而讓車熄火。
其實不僅是冬天，夏天的時候大家開空調也需要讓車提前預熱一會，雖然那時候不存在氣温過低的問題，汽車剛啓動就開空調終歸是會帶了一些傷害，而且如果空調性能夠好，也只需要忍一會車內就涼爽起來了。
這些都是老司機總結出的經驗教訓，沒有了解過這些知識的新手司機也很有必要學習，畢竟自己的愛車如果出問題了，最終受累的依然是自己。那些毛病雖然短時間內看不出來，但日久天長積累下去，想解決就更難了。