就在前不久， 奔馳EQA工程樣車剛剛開始路測的時候，許多國內消費者和汽車媒體都對其最終的設計方案就已經極為好奇，畢竟在未來的EQ系列中，ABC三款車型將佔據絕對主角的地位。不過這次奔馳並沒有吊太久大家的胃口，在1月20日在線上發佈了這款新車，那麼下面就一起來看看這款新車是否和想象的表現一樣。
在外觀設計上，EQA並沒有過多的亮點表現，畢竟在多處都繼承了現款EQC的設計，僅僅在中部全封閉的進氣格柵和下部裝飾上有部分變化。側面設計同樣沒有太多的新意，奔馳家族圓潤飽滿的風格在其上也有表現，不過個別版本的輪轂設計確實做出了一些全新的嘗試，密度更高的輪輻在豪華感和精緻感上有一定的加分。最後尾部表現與EQC基本一致，同樣採用貫穿式尾燈設計，僅僅是在尺寸上略有差異。
很多人看到EQA的內飾定妝照之後會懷疑筆者放錯了圖片，拿現款GLA的內飾設計博人眼球。但經過筆者再三確認之後，EQA的內飾與GLA的內飾確實非常相似，包括雙聯屏、多功能方向盤甚至是中控設計等完全一致。如此一來EQA的豪華感得到了保證，但個性化和辨識度確實並不算突出。
本次亮相的EQA僅有EQA 250前驅版這一款車型，最大扭矩375N·m，百公里加速時間為8.9s。續航方面EQA 250搭載一塊66.5kWh的鋰電池，綜合續航接近500km。
品車識味：
車味auto從相關渠道瞭解到，這款入門級的豪華純電產品在德國的門檻價格或將保持在37.5萬人民幣左右，與Model Y並沒有太大的差距。但總體來説，無論是在設計還是動力上，EQA確實亮點不多，那這兩款車如果讓你選，你選哪台呢？