10月22日，特斯拉公佈了2020第三季度財報，報告顯示，特斯拉汽車第三季度總營收為87.71億美元，比去年同期的63.03億美元增長39%，比上一季度的60.36億美元增長45%。第三季度淨利潤達到1.43億美元，已經實現連續5個季度盈利。
從其Q3財報數據來看，特斯拉第三季度總營收為87.71億美元，汽車營收佔到了極大部分，其銷售收入為76.11億美元（其中3.97億美元為出售碳排放積分收入），環比增加 47%，同比增加 42%。汽車銷售利潤為21.05億美元，環比增加60%，同比增加 72%。特斯拉第三季度總毛利為20.63億美元，整體毛利率為23.5%，車輛毛利率為27.7%。
其他方面，特斯拉在第三季度的現金及現金等價物增加了59.16億美元，達到145.31億美元,在過去的四個季度裏，特斯拉擁有了超過19億美元的自由現金流，同時在產能、服務中心、充電站和其它資本投資上花費了24億美元，其GAAP營業利潤率達到了9.2%。
此前，特斯拉公佈了2020年第三季度的生產和交付量，其在7-9月份期間交付了139300輛汽車，生產了145036輛汽車，創造了新的歷史紀錄。
具體車型方面，第三季度特斯拉Model 3和Model Y產量為128044輛，環比增長69%，同比增長60%。Model S和Model X產量16992輛，環比增長169%，同比增長4%。交付數據方面，Model S和Model X合計交付15275輛，Model 3和Model Y合計交付124318輛。
馬斯克提到，2021年特斯拉將不再依賴於內部電池生產，而在未來數年，特斯拉的電池生產成本將只有現在的一半，資本開支也將縮減三分之一。如果一切順利的話，特斯拉或將於2021年晚些時候交付首批電動皮卡Cybertruck，而在2022年將有大量的電動皮卡Cybertruck交付。
關於銷量目標，特斯拉方面表示：“我們今年計劃達成生產和交付50萬輛汽車的目標，雖然實現這一目標變得更加困難，但在2020年交付50萬輛汽車仍然是我們的目標。實現這一目標主要取決於Model Y和上海工廠的產能，以及物流和交付效率的進一步提高。”
在財報中，特斯拉還公佈了幾張上海工廠Model Y生產線的最新進展照片：
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