明明“無框車門”帥氣拉風卻很少有車型使用內行人:缺點難以忍受

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都説汽車外觀有什麼最酷,最拉風的設計,那無框車門肯定算一個啦,一開始,無框車門只會在敞篷車上出現,因為如果敞篷車開了棚,還有車門的邊框,那真的醜死了!

到後面大家發現任何車只要裝上了無框車門,這個小小的變化都能讓這車變得非常帥,提高了整台車的形象!所以現在比較性能,主打運動的車子都會採用無框車門,像大眾CC,瑪莎拉蒂。

但是問題來了,為什麼就是去除邊框這麼一點小事,車企為什麼不全面應用普及呢?甚至很多一開始用了無框車門的車型,換代後反而用回了有邊框的車門呢,這是道德的淪陷,還是倫理的喪失。

哈哈,雖然無框車門很帥啦,但是一個合格的車窗必須要在關閉的時候完全密封,不然你平時漏風,下雨天漏水怎麼辦,普通的車門要做到還是比較容易的,有邊框並且膠條夠密封就可以了,但是無框車門,他沒框啊!

所以少了很多安裝密封膠條的地方,密封完全交給了玻璃,那效果肯定會不盡人意嘛,那現在為了讓玻璃和門框完全貼合,現在大多數的無框車門都設計為要開門時車窗會自動降下來,關門了再自動升上去,這種他會有一個密封槽,升上去會正好卡到密封條,但是時間久了難免也會影響密封效果。

而且無框車門在日常使用中也要非常小心,像很多人推着玻璃關無框車門,那真的是太危險了,他上半部分是沒有固定的,對玻璃損傷很大。所以選擇無框車門的車型還是要慎重的好。

非常感謝能看到最後朋友們,我是愛車的男人,阿澤,那我們下期再見吧!

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