緊湊型轎車歷來就是消費者所最常購買的車型，由於車價一般都在10萬元左右，再加上可滿足基本需求的乘坐空間和良好的燃油經濟性，國內也誕生了很多的熱銷緊湊型轎車。像大眾朗逸、日產軒逸、別克英朗、豐田卡羅拉等等就都是一些熱門的車型，老百姓對它們是愛不釋手，市場對它們也是“畢恭畢敬”，因此這個級別的車型其實一般都不愁賣不出去。那對於咱們消費者而言，這類車型又該怎麼去選呢？畢竟現在市面上的緊湊型車真的是太多了，一般人很難選好。鑑於這個問題，其實要師哥推薦也無非不就是那些，所以還是老規矩，用網友們所評選出來口碑排行榜來説話吧，畢竟至少在我看來這份榜單還是有點參考性的，下面一起來看看。
第十名，標緻408
指導價：11.77-16.97萬
評分：83分
408是家用車裏不錯的選擇，配合6AT也是一個比較正常的水平，各項指標也都還不錯，就是在普及7AT、8AT的時候，標緻動作能再快一些就好了。在售的是全新一代，但其實就只是一次改款。外觀有一定調整，內飾幾乎沒有太大變化。總體來説，我還是喜歡408的舒適性，底盤偏軟，1.2T三缸發動機動力一般，油耗表現不錯。至於為什麼口碑評分83分，我覺得主要還是它原來的受眾比較多。
第九名，本田思域
指導價：11.59-16.99萬
評分：84分
全新思域憑藉漂亮的外觀和7.09秒的加速成績，拿84分口碑評分是實至名歸的，在同級車型中絕對是明星車型。動感的造型、有看點的科技配置、出色的動力加上那些熱血的傳奇故事，年輕人對這一代思域已經毫無抵抗力。不過年輕人容易頭腦發熱，但本田卻不會，思域還是足夠“理智”，在你所需要的空間以及實用性上它也並沒有完全捨棄掉，所以這就是本田，而它口碑高也是有原因的。
第八名，大眾朗逸
指導價：10.79-16.19萬
評分：84分
作為一台在國內被稱為是“德原朗”的特供轎車，全新朗逸最大變化就是更換了MQB平台，雖然後懸架還是扭力梁非獨立懸架，但是調的舒適性不錯。另外後排座椅舒適性的提升也很重要，再加上比較沉穩的外觀內飾，目前依舊穩坐緊湊型市場銷量冠軍。而在更換了MQB平台後，加速、剎車和油耗性能全面提升的全新朗逸進一步加強了競爭力，尤其是在動態表現方面，比現款更舒服，開着更加輕鬆，靜態方面的外觀高級感也更強。所以，憑它的實力口碑評分得84我認為是沒一點問題的。
第七名，標緻307
指導價：停產
評分：85分
標緻307的話我認為就沒什麼好説了，它是一台停產了的車型，但網友還是對它給出了85的口碑評分，所以由此可見大家對於它還是挺念念不忘的。
第六名，大眾高爾夫
指導價：11.92-23.42萬
評分：87分
作為大眾最經典的一款車，高爾夫絕對不能被人給遺忘，如今這代車型的動力也是足夠用、油耗表現也不錯，就是變速箱低速時有一定頓挫，配置上也有點問題，15萬的車沒有自動空調、多功能方向盤，讓人無法理解。好在駕駛表現和性能測試結果來看總體令人滿意，但是我不喜歡跑高速時小馬拉大車的感覺，所以要是購買1.2T的車主這點上就1.4T車型相比差距還是挺明顯的。網友對它也出了87分的口碑評分，整體表現依舊感人。
第五名，雪佛蘭科魯茲
指導價：10.99-16.99萬
評分：88分
在售的新科魯茲的顏值很高，但在實際的乘坐的感覺來説，較上一代提升不明顯，新車的動力沒有什麼亮點，變速箱的反應容易讓人起急，從各項測試成績來説，面對競品也沒有競爭優勢。駕駛方面，1.5L發動機數據在同排量中表現不錯，實際駕駛中，初段的加速能力其實感受還可以，市區內的代步問題不大。變速箱工作平順，急加速時噪音有些明顯。總體來説，如果你喜歡雪佛蘭品牌，又只有10萬左右預算，那它還是挺適合那些經濟能力不錯小青年併購買成為第一台車的。而網友對它的口碑評分也給出了88分，整體還不錯。
第四名，福特福克斯
指導價：9.98-15.08萬
評分：89分
不知道大家發現沒有，排名越靠前的就越是一些美系品牌車型了，所以由此可見，網友們對於美系車關注度還是蠻高的。當我第一眼見到新福克斯時，它確實讓我眼前一亮，尤其是ST Line版本，外觀非常運動。這一代車型的底盤也比上一代更加出色，車身更加輕盈，車頭的響應也更快了。更值得一提的是，它的三缸抖動問題也基本感受不到，這都是能給人帶來好感的。所以，作為一台運動設定的小車，福克斯的各方面表現是符合其定位的，不錯的加速能力，極佳的操控性，拉風的視覺效果都是他的運動特性，但在終端就是賣不好，這點讓人費解。要知道網友給出的口碑評分可是高達89分，如此叫好不叫座也着實是讓人擔憂。
第三名，大眾速騰
指導價：12.88-19.19萬
評分：91分
速騰的價格區間已經和一些中型車有些重合，不過在行駛品質上，速騰確實是有兩把刷子的。至於1.2T車型，我認為更適合在城市中代步使用。畢竟，1.2T是一台優缺點都比較明顯的車，家族式的外觀設計提升了它的品質感，實用性的配置豐富，能滿足日常用車需求，在油耗方面控制得也不錯，空間更是表現出色。所以，大眾依然還是那個比較受歡迎的品牌之一，這點在口碑評分以及市場關注度上就可以看出。
第二名，別克凱越
指導價：8.39-9.99萬
評分：92分
雖説這代凱越並不純粹，但第二代凱越卻有着與第一代車型完全不同的個性，更小的發動機排量、價格區間以及車身尺寸説明它的市場定位進一步下沉，讓購車預算在10萬以內的人也能買到配置足夠豐富的合資緊湊型轎車，試問：這何樂為不為呢？此外，雖説三缸發動機在振動和噪音控制方面確實要比四缸機難度更高，但從實際體感上來看，凱越的這台小排量機型做得還是挺不錯的，若不是刻意去體會的話，怠速狀態下的抖動其實很難察覺得到，因此，目前來看凱越的銷量還是非常不錯的，難怪口碑評分能夠達到92分。
第一名，鈴木啓悦
指導價：7.89-11.39萬
評分：94分
作為一台已經不再推出新款的車型，啓悦是鈴木在2014年新推出的入門級緊湊型車，外觀整體造型偏厚重，不屬於很驚豔的類型，細節處理得比較得體。長寬高分別為4545×1730×1475mm，軸距2650mm。指導價是7.89-11.39萬，在同級別中有一定優勢，屬於同級別中價格比較高的，不過配置也相當豐富，比如頂配車型上帶有無鑰匙進入/啓動、ESC、多功能真皮方向盤、換擋撥片、定速巡航、倒車影像、真皮坐椅、導航、自動空調等等，對得起售價。搭載的是一台1.6L自然吸氣發動機，最大功率122馬力，峯值扭矩158牛·米，搭配一台5速手動或者6速自動變速箱，其中頂配自動擋車型還帶有換擋撥片，在同級別中不多見。之所以鈴木能得到這麼高的評分，我覺得還是它皮實耐操、質量可靠的原因，畢竟早前的鈴木車型就是以質量著稱，所以百姓對它的評分還是蠻高的，給出了94的綜合口碑評分。
最後，對於這十款口碑得分最高的緊湊型轎車，你還有什麼看法呢？下方説説吧，我們一起交流探討下。