4月6日，民航局召開全國民航航空安全電視電話會議。會議指出，要深刻反思“321”東航MU5735航空器飛行事故，必須確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全。
會議要求，要堅持動態清零，全面徹底做好民航領域安全隱患排查治理。在專業隊伍建設上，關注飛行、空管、機務、運控等關鍵專業崗位人員訓練和資質管理，關心關懷員工；在規章標準執行上，確保規章標準與時俱進，規章標準執行令行禁止；在安全管理鏈條上，發揮安全管理體系實效，健全風險分級防控和隱患排查治理的雙重預防機制；在安全保障能力上，重點關注“小散變轉欠”運輸航空公司和中小機場、通航公司運行風險；在安全責任落實上，進一步健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三管三必須”責任體系。
會議指出，要不斷拓展對航空安全知識的認知邊界，加強對航空安全風險的實時監測、預警與輔助決策技術方面的基礎研究，真正做到既要防範“灰犀牛”，更要高度警惕“黑天鵝”，努力用大概率思維防範小概率事件，牢牢守住不發生系統性風險的底線。
民航局局長馮正霖強調，要振奮精神，重新出發，努力創造民航安全發展新的業績。全行業一定要痛定思痛，堅持“人民至上、生命至上”，認真做好“321”東航MU5735航空器飛行事故善後處置工作，在查明事故原因的基礎上，認真總結經驗教訓，全面加強安全工作，確保航空運行絕對安全、確保人民生命絕對安全。
據悉，在3月22日~4月6日開展的行業安全大檢查中，各生產運行單位以大檢查為契機對自身安全運行管理進行了一次全面體檢，邊查邊改，及時查漏補缺，很好排查整治了一批安全隱患。
3月29日~4月1日，民航局督導組對七個地區的監管單位和部分運行單位，以實地督導、遠程抽查、視頻監管等方式開展了安全督導抽查，對已經發現的在安全思想、運行管理鏈條、專業隊伍建設和安全保障等方面的問題提出了明確、具體的整改要求。
文/北京青年報記者 藺麗爽
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