11月26日
濰萊(濰坊至萊西)高鐵將正式開通運行
高鐵通車在即
讓我們一起來揭開3座新站的神秘面紗
濰萊高鐵全線設濰坊北、昌邑、平度、萊西4座車站。
其中濰坊北站為既有站，萊西站為原址新建，平度、昌邑兩站為新建車站。
“鄑邑故城 溴鹽之鄉”——昌邑站
昌邑站站房建築面積10000平方米，採用線側下式佈置，站場規模2台6線，站房以現代設計手法詮釋“鄑邑故城、溴鹽之鄉”，整體採用傳統建築風格，重疊式屋面與兩側實體形成強烈的儀式感和秩序性，外觀採用鹽田肌理，橫平豎直的風格展現出獨特美感。
“齊風漢韻 膠東之門”——平度站
平度站站房建築面積12000平方米，採用線側下式佈置，站場規模2台6線。站房以現代設計手法詮釋“齊風漢韻、膠東之門”，表達新時代平度人民的精神面貌和城市獨特形象，建築外觀構圖以豎向帶狀元素為單元，勢如乘風而上、拔地而起，極具動感和張力。
“傳承之門 城市之窗”——萊西站
萊西站站房建築面積12000平方米，採用線側下式佈置，站場規模3台9線(含青榮城際)，站房以現代設計手法詮釋“嚴謹沉穩、傳承經典”的理念，對稱佈局，形態嚴謹沉穩，猶如萊西人民踏實、厚重的性格特點，體現“不忘初心，砥礪前行”的新時代精神。
值得注意的是，自11月26日起，原萊西北站更名為“萊西站”，原萊西站更名為“萊西南站”。
濰萊高鐵
濰萊高鐵起自濟青高鐵濰坊北站，向東經山東昌邑市、平度市、萊西市，與原青榮城際萊西北站接軌。線路全長125.4公里，線路設計時速350公里，總投資161.33億元。
濰萊高鐵是山東省“四橫六縱”高速鐵路網布局中濟青高鐵通道的重要組成部分，東接青榮城際鐵路和榮萊高鐵，西連濟青高鐵，是山東省“三橫”快速鐵路網的“中部通道”，是挺起膠東經濟圈一體化“脊柱通道”。
濰萊高鐵通車後，將結束平度、昌邑無高鐵的歷史，並將煙台、威海通往省城濟南的路程扭“曲”為“直”，不再繞行青島北站，打通了半島東部城市羣與魯西地區的快捷通道，實現了濟南、煙台“兩小時生活圈”。
來源：濟南日報
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來源:魯網