自動擋汽車停車先熄火還是先掛P檔弄錯了，變速箱可能提前報廢

隨着我國經濟的不斷髮展，老百姓的生活越來越好，很多家庭都買上了私家車。人們對於汽車的需求越來越大，現在出門基本上都是依靠汽車，有了汽車會方便太多了，所以各種汽車品牌都在努力不斷地推陳出新，新車型層出不窮。現在市面上大部分的汽車都是自動擋汽車，快節奏的生活讓自動擋汽車更加適應於人的需求。不過自動擋汽車開起來並不是那麼的簡單，有的時候一些細節不注意還會磨損汽車。自動擋停車後先熄火還是先掛P擋？順序錯了，變速箱可能提前報廢。

很多車主開自動擋汽車都是一直使用D檔行駛，雖然自動擋汽車的變速箱都具有自動變檔的功能，但是有的時候你會發現，使用D檔汽車動力不足，比如説在超車的時候，如果切換到S檔汽車動力就會上來了。變速箱是汽車重要的部件之一，當變速箱在不同的檔位狀態下會通過齒輪的咬合緊密程度，調節傳動比，最後達到控制發動機轉速的目的。

不知道大家平時停車的時候，是先掛P檔還是先熄火，很多人都不注意這個細節，等到汽車變速箱壞了才追悔莫及。如果是在一般的平地上，停車先掛P檔還是先熄火，問題都不大，就算是先掛擋對變速箱產生壓力，但是隻要壓力在兩萬牛以內，都是在變速箱可承受的範圍之內。但是如果是在有坡度的路上，如果提前掛P檔很有可能讓變速箱報廢，因為這時候先掛P檔的話，齒輪不僅要承受車輪和車身的平行壓力，還要承受車的重力斜向壓力。

所以在有坡度的路段上，最好是先熄火然後拉上手剎，最後再將檔位掛入P檔。除了在坡路上，等紅燈的時候也不適合先掛P檔，因為這個時候變速箱的齒輪咬合比較緊，等到綠燈亮起的時候，掛入D檔踩油門就走，檔位跨度就比較大，對變速箱的磨損是非常大的。自動擋汽車既然也有檔位，那麼自然就不可能一直使用D檔，在有些路段變換檔位才更加安全。大家對此有什麼看法嗎？