雖然國產車的進步明顯，但是因為合資車的三大件技術穩定，這也成了多數人的購車選擇。但合資車也有好壞之分，比如説法系車和韓系車，如今已在邊緣遊走，不知道還能不能翻身。而德系車和日系車則是合資車中的翹楚，現在看來根本沒有人能撼動它們的地位。甚至於放眼全球汽車市場，這倆車系也是榜首。其中的大眾和豐田品牌，基本上代表了這個車系。儘管如此，俗稱開不壞的豐田，為什麼還是賣不過小毛病多的大眾？
不看其他車系，大眾跟豐田相比，它的動力和操控性要強不少。基本上都是以渦輪增壓+雙離合這樣的動力搭配，汽車本身的動力就非常強勁。再加上大眾優秀的底盤調校，可以給你帶來很好的駕駛體驗，所以大眾也被稱為“精品車”。不過還有一點，那就是老生常談的大眾情懷，這或許對於年輕一代沒有很大的影響。但是對於中年人來説，買車肯定繞不開大眾。
不是還有維修店主開玩笑説道：沒有大眾，就沒有他們這些人的飯吃，非常感謝這個品牌！不過大眾小毛病多是公認的，但由於利大於弊，買它的人認為故障在接受的範圍就行。這點跟豐田完全相反，不僅汽車小毛病多，而且後期的養車費用也更高。像燒機油，變速箱頓挫抖動等情況，都已經見怪不怪，開習慣就好了。
雖然豐田是以省油、耐用、穩定性高等著稱，重心偏向家庭用車，這些優點對家用車來説非常重要。再加上豐田掌握了自吸發動機和變速箱的核心技術，在保證車輛穩定的同時，還能做到燃油經濟最大化。所以開不壞的豐田也不是空穴來風，而是豐田確確實實做到了。但是選擇了豐田，基本就跟所謂的駕駛樂趣無關了，這是也是現在很多年輕人最在意的地方。或許等到結婚生子後，説不定才會考慮入手一台豐田。
大眾之所以比豐田賣的好，除了常年積累的口碑外，產品質量才是主要原因。大眾的動力和操控這兩方面沒得説，再加上底盤和安全性能的提升，就會掩蓋所出現的小毛病，甚至你都會主動將其忽略。就這幾點原因，你覺得未來豐田會賣過大眾，成為銷量第一的汽車品牌嗎？