人民需要什麼，五菱就造什麼，這是上汽通用五菱一直信奉的造車理念。誠然，國產汽車品牌裏受到消費者認可的着實有很多，但真正能做到像五菱這樣始終把人民放在首位，這樣的車企還是不多見的。
説到五菱汽車，不管是最早的五菱之光、宏光、榮光，還是現如今的五菱凱捷、宏光MINIEV車型，其實主打的都是為人民所服務、為人民造好車的心態。而也正是因為有了這樣一種理念的加持，促使着五菱汽車在推出任何一款新車的時候都信心滿滿，而這我覺得大概也就是發自心底裏的自豪吧。
昨日，我們作為受邀媒體前往上海蔘加了五菱舉行的以“裝·出腔調 潮創盛典-大人們的小樂園”為主題的宏光MINIEV車主盛典活動。在現場，我們領略了一百颱風格各異的五菱宏光MINIEV車型，也見證了這款在2020年7月24日才正式上市的小車如今所擁有的火爆人氣。不得不説，五菱宏光MINIEV的推出讓中國汽車有了屬於自己的潮創文化，而這也是宏光MINIEV之所以能受到萬千年輕消費者所喜愛的原因之一。
在銷量市場上，作為一款上市僅200天的微型小車，五菱宏光MINIEV如今就已經在全球市場裏取得了20萬輛的新車銷量數據。這樣一來，也讓宏光MINIEV順勢成為了全球小型新能源汽車銷量紀錄創造者。要知道，200天銷量20萬輛，這就相當於平均每天賣出1000台宏光MINIEV，面對這一火爆的銷售現狀，五菱也並沒有止步不前。在這200天內，五菱在185座城市建成了215家五菱新能源體驗店，用全面的銷售網絡來達到最快速地賣出宏光MINIEV車型，這是真正屬於五菱的速度。
而值此宏光MINIEV熱銷之際，相信不少人也會問：才短短200天就做到全球銷量20萬輛，五菱宏光MINIEV憑什麼如此大賣？而在我們看來，其實宏光MINIEV的熱銷也不過是恰到好處而已。
首先，宏光MINIEV的定位非常準確，那就是90後的新生代用户。眾所周知，當下的年輕人在選擇一台車之時，已經不僅僅是考慮車子的功能與實用性，像傳統車型所擁有的強勁動力、巨大空間、豐富配置其實在當下年輕人看來並沒有那麼的重要。至少，在年輕人手裏頭普遍沒錢的情況下，所購車型要滿足上面的那些要求幾乎是不可能的。所以，此時如果有一台造型小巧可愛、能上下班代步、可進行豐富改裝且價格親民的車型出現在年輕人面前，那無疑就正中年輕人的下懷了，五菱宏光MINIEV就正是那一款車。
據五菱官方給出的數據統計來看，宏光MINIEV的90後用户佔比達到72%，可見其車型銷售的年輕化趨勢十分顯著；此外，女性車主佔比超過60%，由此便可見宏光MINIEV格外被女性用户所青睞。
在活動現場，我們也親眼見證了諸多女性用户帶來了自己的愛車。她們有的將其車身貼滿了化學方程式、有的為其鑲嵌上了亮閃閃的熒光粉，還有的乾脆直接加上了行李架、車身塗裝成了牛油果綠，而面對如此多樣且個性的改裝風格，我們發現，原來五菱賣的宏光MINIEV其實不僅僅是車，更是年輕人當下展現個性的一種生活方式。
這種用車來連接用户的共創模式，也勢必將引領中國新能源汽車的潮創文化。因此不得不説，五菱這一步着實是走得高明。
其次，從產品本身來看TA實力也很強。車身小巧的宏光MINIEV不僅日常使用好停車，其車身內部還擁有四個成年人的座位，這可就將空間給發揮到極致了。
要知道，宏光MINIEV的長寬高僅為2917/1493/1621mm，軸距僅為1940mm，整體就是一台微型車的定位。但坐進車內後你又會發現，這車坐四個成年大人也是一點問題都沒有，由此就最大程度地體現了“機械空間最小化，乘坐空間最大化”的設計理念，這也是硬實力的象徵。
最後，別看車子小巧，五菱也為其搭載了一台最大功率為20kW（27Ps）的驅動電機，其峯值扭矩達85N·m，滿足正常的上下班代步需求也是沒有問題的。在電池組方面，新車也是搭載來自於華霆（合肥）動力技術有限公司的三元鋰離子電池組，根據車型不同NEDC續航分別為170km/120km。此外，官方還承諾該車三電系統8年或12萬公里質保。如此一來，也就更加打消了年輕人對於購買一台電動車的顧慮，買的人自然也就越來越多了。
寫在最後：宏光MINIEV為什麼能火？在我看來與五菱精準的定位有很大關係。作為一家車企，在推出一款新車型之時所最需要去做的，就是洞察當下汽車市場消費者真正需要和想要的東西是什麼？如果抓準了這一點，再適時地去推出產品，那離成功也就近了一半。
很顯然，五菱就是那個特別會找準用户痛點而去推出新車型的車企，不管是五菱之光、五菱凱捷還是如今的宏光MINIEV，其實細想之後我們會發現，這些車型的推出不過是五菱找準了用户真的需求，僅此而已。
因此，這也就是為什麼我會在標題上説，五菱宏光MINIEV，強大到讓人窒息！那也是因為，五菱在宏光MINIEV這款車上面的目標遠遠不僅僅只是20萬輛，而是300萬輛甚至更多。要知道，上一台銷量超過300萬輛的國產車是哈弗H6，而做到這一數據哈弗用了整整9年時間。所以宏光MINIEV能否用更快的時間打破這一紀錄呢？咱們拭目以待。(優視汽車大卓編輯報道)
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