外觀設計靈感來自塘角魚？車主：設計師應該是買菜來的靈感

在新能源汽車市場一片向好的前景中，很多消費者都用上了用車成本低廉的電動汽車。隨着各種政策的支持，外資品牌電動汽車相繼在國內佈局，特別是特斯拉電動汽車的入局，一下子拉低了國內電動汽車的價格門檻，出於特斯拉特有的品牌實力，進一步倒逼了國內新能源車企不斷的進步，這也未嘗不是一件好事。

而在魚龍混雜的新能源車市場中，千奇百怪的造型層出不窮，以前有吉利熊貓，還有奇瑞小螞蟻，如今又多了一個寶駿“塘角魚”！這款“塘角魚”就是寶駿E200，雖然它只有兩個座位，從2019年6月28日上市至今的一年時間裏，其所屬的寶駿E100車系單月最高銷量達5910台，曾經連續4個月榮獲A00級新能源乘用車市場銷量第一。

它憑什麼會成功？好看：雖然其車身正面給人一種“塘角魚”的感覺，但是整體造型卻頗具力量感和未來感，給人一種可靠的感覺，其前臉使用的是孔狀格柵，線條流利。A柱採取了燻黑的設計，結合特有的雙色車身的設計，製造出懸浮式車頂的視覺體驗。

安全：寶駿E200提供了八年或十二萬公里的質量保證承諾。其電池的防塵防水等級達到IP67，安全性高、可靠性高、耐久性高，並且在續航方面，寶駿E200的續航里程為250公里，最高車速為100km/h，基本上可以達到日常上下班的通勤需求。

好用：作為一款三門兩座車，車身長2488毫米、寬1506毫米、高1670毫米，軸距為1600毫米，重量為840kg。通過ESP電子助力轉向的加持，小巧的車身轉向精準，掉頭放鬆，轉彎半徑僅3.7米，單行車道掉頭也不成問題。由於車身較小，傳統尺寸的車位能夠停放兩輛寶駿E200，就算是在人行道、綠化帶、等傳統汽車無法停放地方它也能夠輕鬆停放，而且還不影響交通。

省錢：值得一提的是，寶駿E200支持家用220V的插座充電。經過測算，其百公里耗電量大概是10度左右，折算下來僅僅為6分錢一公里的出行成本，比汽油車的成本低了很多。拋開新能源車讓人頭痛的充電煩惱，寶駿E200不高度依附充電樁，家庭接線充電成本低。

2020年，汽車市場持續下滑，受國家補貼政策調整的影響，新能源汽車也連續幾個月出現負增長。不僅如此，據乘聯會數據顯示，新能源汽車銷量持續在下跌、市場的持續低迷，但從寶駿E200在市場上的表現來看，寶駿新能源的產品力一定有它強的方面。近期，隨着一些沒有產品研發實力，靠代工、靠噱頭在賣車的車企相繼爆出難以為繼的動態，大家認為現在的新能源汽車有沒有“雞肋”的地方呢？快來一吐為快吧！