今天為大家帶來2020年5月份國內市場小型車（A0級）的銷量情況！從數據上看，豐田在這個級別已經稱霸，旗下的YARiS L致炫和威馳在5月份分別賣出了7405和4810輛，包攬了冠亞軍，同時YARiS L致享和威馳FS也分別收穫了2999和2190輛，4款車型加在一起，成績已經超過1.7萬台，完全是無人能敵的狀態。懂車的朋友都知道，其實這4款車都出自同一只不過是兩廂和三廂的區別，而且外觀造型略有不同，其它方面完全是一模一樣，但就是這種看似“耍流氓”的操作，卻為豐田贏得了市場，致炫/威馳/致享/威馳FS這4款車的優點就在各方面表現十分均衡，空間在同級別裏數一數二，燃油經濟性好，再加上豐田“開不爛”的質量口碑讓消費者十分信賴，因此它們的成績一直非常穩定。
排名第三的是每月銷量4720輛的大眾polo。在去年換代之前，大眾Polo依然是小型車市場最受歡迎的車型之一。偶爾，大眾Polo的銷量還是很高的。雖然老款Polo的空間並不大，但大眾標誌和良好的底盤駕駛質感讓這款車成為消費者關注的焦點。不過，換代後，新Polo在大眾MQB平台的基礎上打造，車身尺寸明顯升級，彌補了之前空間上的不足。同時，外觀和內飾也變得年輕、動感，配置也有所改進，但其銷量卻一直在下降。原因是價格有問題。新Polo官方指導價為人民幣99900-123900元。其實，很多A級車都可以用這個價格買到，比如軒逸經典、別克英朗等，無論車身尺寸還是內部空間。消費者為何選擇較低檔次車型？ 本田“超跑”飛度在5月份賣出了4687輛排名第四，飛度在這個級別裏早已經是神一樣的存在，除了空間大、油耗低、動力強這些因素以外，極高的可玩性也是讓它能夠封神的主要原因，“買飛度不改，不如推下海”，這句話足以證明消費者選擇它的目的。與大眾POLO不同，如今飛度成績下滑卻是有情可原，因為現款車型一直沒有更新滿足國六排放標準的版本，而全新飛度已經呼之欲出，在近期舉辦的2020粵港澳大灣區車展上，我們也是見到了這台車的真容，全新飛度外觀一改之前的犀利，變得可愛呆萌，內飾則與時俱進更有科技感了。動力方面，全新國產飛度將搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力（96千瓦），但關於混動版車型，目前還暫未有進一步信息，讓我們拭目以待吧！ 其餘車型中，現代瑞納在5月份賣出了3791輛排名同級第五，已經停產的雪佛蘭賽歐依然扮演打不死的角色，單月收穫了2142輛排名第八，現代瑞納與名爵3分別收穫了2050和1849輛，搭上了前十名的末班車，而此前一直表現優異的起亞煥馳本月突然遇冷，僅有1737台進賬，寶駿310在今年也徹底褪去了王者光環，單月僅售出1729台，長安悦翔賣出1324輛，成為了榜單上最後一款銷量達到四位數的車型。 想了解更多汽車資訊，歡迎點擊 關注【王老師撩車】，感謝您的支持！