不是鋼炮，勝似鋼炮！這台A級車竟用上了2.0T

在大部分車迷的認知中，各級別車型都有對應的排量“標準”，例如：小型車大多使用1.3-1.5L，緊湊級車大多使用1.5-2.0L或1.2T-1.5T，中型車大多使用2.0L-3.0L或1.5T-2.0T，只有一些“鋼炮”才會裝備越級的動力。

當然，這只是國內的動力“標準”，在更注重加速性能的美國市場，各級別車型使用的排量往往會比國內更大，例如緊湊級車配備一台2.5L大自吸，中型車裝上3.0T都是很常見的事，從這一點上看，美國消費者真的很幸福。不過凡事無絕對，在我們國內汽車市場，其實也有搭載越級動力的車型，領克03就是一個代表。

媲美“鋼炮”的強勁動力

眾所周知，領克汽車是吉利汽車與沃爾沃合資打造的一個年輕、時尚、個性化汽車品牌，在鮮明的品牌特性之下，領克汽車旗下所有車型都深受消費者喜愛，其中唯一的轎車車型領克03，更是受到了年輕人的大力追捧。

領克03作為一款主打運動的緊湊級轎車，在設計、駕控、底盤等方面都進行了非常強的運動化打造，例如採用了辨識度更高的“北極之光”LED日間行車燈、運動感十足的全車包圍、猶如賽車“擴散器”般的後保險槓、大尺寸鋁合金輪轂、尾箱蓋上的小尾翼等等，無不強調運動身份形象。

當然，除了全面的運動化裝備外，領克03搭載的動力系統也絕對能稱的上“性能”。主銷車型使用的是吉利、沃爾沃聯合研發的1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大馬力180匹，最大扭矩265牛·米，匹配的7擋雙離合變速箱，媒體實測百公里加速僅需8秒出頭。無疑，這樣的動力表現在同級已經算的上領先，但領克卻沒有止步，還推出了2.0T動力的領克03，以及更純粹的“鋼炮”領克03 。

領克03 自然不用説，20萬元左右“鋼炮”擁有超強性能，但想要真正為其買單仍需情懷和足夠的資金。普通版2.0T領克03則不同，合理的售價以及強勁的性能，讓多數消費者可以輕鬆購入。那麼2.0T的領克03到底有多強？看看以下數據就知道：採用沃爾沃T4型號的2.0T渦輪增壓發動機、最大馬力190匹、最大扭矩300牛·米、最大扭矩轉速1400-4000rpm。

雖然從數據上看，這台2.0T發動機參數比較一般，最大馬力和扭矩都不算突出，但和1.5T相比，還是優勢明顯。另外，這台發動機與愛信6AT匹配後，實際動力表現明顯要好於表面參數，我們從領克01同款動力總成就可以看出這一點，它比領克03更大、更重，但零百加速能輕鬆跑進8秒以內。因此，換成重量更輕、風阻係數更低的領克03，相信跑進7秒也一件很容易的事。雖然2.0T的領克03不是“鋼炮”，但強勁的性能表現也勝似“鋼炮”，説同級最強動力之一也毫不為過。

除了動力，合理的售價更吸引人

其實車叔也沒想到，一款緊湊級產品也越級用上了2.0T動力，這聽上去是一件讓人興奮的事，而從實際加速體驗來看，2.0T領克03的表現要比看上去更好。然而對於消費者來説，這並不是關鍵所在，因為在他們看來，能不能買得起，才是大家最關心的。

從官方指導價來看，2.0T領克03為15.48-16.68萬元，只比1.5T版頂配車型貴了1萬元左右，如果算上終端1-2萬元的優惠價，那麼這台2.0T的緊湊級車不足14萬元即可擁有，這樣超高的性價比，在同級幾乎是無敵的存在。試想，當其他人手握15萬的預算，卻在糾結選1.4T還是1.5T車型時，你早已享受到了2.0T的強勁動力，是不是一件值得炫耀的事？

車叔總結

由於汽車消費市場的差異，我們國內汽車市場存在一定的“小馬拉大車”現象，當然這並不是説不好，畢竟更小的動力總成，售價也會低一點，車型也會更親民，只是如此一來，駕駛樂趣就會缺失。很慶幸的是，隨着吉利、領克等自主品牌的強勢崛起，國內消費者終於可以花更少的錢，買到更強動力的汽車產品，這顯然是國內汽車市場的一大進步！