奔馳再放大招!轎跑A180L從21.18萬跌至15.68萬,比A3更有面
買輛豪華品牌出品的車型,尤其是大奔,相信是很多朋友的夢想。不過迫於預算的原因,往往只能埋在心裏。但隨着市場競爭越來越激烈,德系陣營的奔馳,也走上了親民路線。定位緊湊型車的A級,就此和我們見面。作為現階段奔馳最親民的轎跑緊湊型車,上市以來,就受到了不少年輕消費者的關注。
最為關鍵的一點就是在於,奔馳A級為了更好促進銷量,如今也有着較大的降幅。根據北京地區來看,官方指導價為21.18萬元的A180L,目前實際成交價基本保持在15.68萬元左右。這麼一來,花十多萬的價格,就可以買到一款奔馳,性價比還是很高的。下面就來和大家好好聊聊奔馳A級,看看優點和缺點有哪些?並且是否值得入手呢?
對於奔馳的外觀設計,個人一直都比較認可。即便是這款A級,雖然作為奔馳的入門車型,但絲毫沒有那種入門低端的味道。前臉方面,層次感分明的車身佈局,六邊形前進氣格柵,內部鍍鉻裝飾條加以橫貫,碩大的奔馳車標,就要比起奧迪A3更有面子可言。
反觀車身側面,長寬高分別為4622*1796*1454mm,軸距為2789mm。作為標準的緊湊型車身材,雖然和C級以及E級比優雅,這款A級的確不夠格。但放在同等級別中,對比A3和1系,依舊有着很足的話語權。前長後短的造型佈局,也在一定程度上表現出自身主打運動的身份。
熟悉奔馳的朋友都知道,外觀優雅內飾豪華,可謂是它的殺手鐧。通過上圖來看,A級也是這般寫照。將奔馳全新設計語言應用其中,環抱式的整體佈局,一體式液晶顯示屏加以橫貫,大面積軟質材料以及鋼琴漆材質用料的應用,檔次感還是很值得肯定的。和外觀一樣,對比同級別競品,A級有着很足的話語權。
配置上,説實話,性價比一直都不是A級乃至奔馳的強項。比如全景影像,無鑰匙進入,手機無線充電,氛圍燈這些配置,只能通過選裝來完成。而作為低配版本的A180 L,駐車雷達,倒車影像的缺失,也是很大的減分之處。
動力方面,搭載1.3T和2.0T發動機,最大功率分別為136,163和190馬力,與之匹配七速雙離合變速箱。如果是女性朋友的話,僅僅是代步為主,1.3T低功率版本完全夠用。而動力有一定要求的情況,個人更建議1.3T高功率版本。至於2.0T版本,因為和C級價格有些重疊,並沒有太大的購買意義。
總結:在國內市場中,德系豪華品牌奔馳,一直都不缺少買家。正是因為如此,才使得奔馳做到了低中高端全面覆蓋。就比如今天所説的這款A級,雖然有着這樣那樣的缺點,但在大幅度降價的前提下,結合低配15.68萬元的價格。若有奔馳情結的消費者,還是可以考慮入手的。