我選的我喜歡
30好幾而立之年
發表於2020-06-09
【最滿意】
外觀最滿意，前臉非常漂亮，動力很充沛，平時eco超車也很輕鬆，換成sport更給力，速度上到120再踩雖然顯得不如前半段，但也有勁，高速基本不超120也夠用了，空間也很不錯，座椅支撐很好
【最不滿意】
C柱C柱C柱，重要的事情説三遍，跟秦pro的C柱比起來真的太難看了，還有就是顯得薄，pro的鐵板很厚實，ev不如pro（一分錢一分貨），方向盤沒有sport和eco模式切換，每次切換要去檔把旁邊摸，存在安全隱患，低配後排沒有出風口和usb
【為什麼選擇這款車】
本人搖號9年，媳婦的號也搖了好幾年，在2017年底搖號不中的情況下果斷把媳婦的指標轉成新能源，排了3年今年終於能有一輛屬於自己的車了。今年趕上疫情，本來想等年底再買，聽説年底可能換刀片電池，可媳婦着急説早買早開，選車目標鎖定在10-15之間的，周圍有開榮威ei5的，看了新款都在15以上，北汽eu5的大括號外觀不喜歡，而且周圍有開北汽説剩20%-30%的有直接跳0，扔路上了，其他品牌就不考慮了，本着便宜看了e2，可進去之後看那個硬塑料的中控我果斷放棄了，太塑料了，後來就直接定了秦ev，紅色還加了2000
【空間】
5分
家裏沒有太高太胖的，空間足夠用，後排三個大人沒問題，腿部支撐不錯，跟前排座椅還有2-3拳的距離
【動力】
5分
動力很充沛，平時eco超車也很輕鬆，換成sport更給力，速度上到120再踩雖然顯得不如前半段，但也有勁，高速基本不超120也夠用了，平時基本在家附近代步，郊區比市區車少一些，基本能跑起來，推背感還是有的
【操控】
5分
低速方向盤輕盈，高速方向盤略顯重一些，比較精準
【油耗】
5分
平時城裏代步，eco 大回饋，電耗在10.5-11.5之間，開了空調在15左右，高速還沒跑過，國道跑過120，電耗在13-14，續航里程不用焦慮，比亞迪的基本不虛標，不跑遠道家裏附近代步，沒電就充方便便宜
【舒適性】
5分
舒適性還湊合吧，過減震略顯硬，主要後懸掛是硬傷，不過座椅比較舒服，腿部支撐很好，空間不錯腳有地方放，所以乘坐舒適度還比較滿意
【外觀】
5分
外觀尤其是前臉是最喜歡的，日行燈漂亮，側面也行，輪轂沒有淺色，都是深色的，感覺很少見，C柱不好看，屁股只能説是比較平庸
【內飾】
5分
內飾還行，有軟包，開始看的e2，太塑料了，秦ev軟硬都有，比較不錯，中控這一條銀色拉絲很顯檔次，不錯，低配的屏幕也夠用，只是不能旋轉
【性價比】
5分
買電車就奔着8-10年的開，所以還是選擇一個自己喜歡的，合適的，價格在自己承受範圍內，也談不上什麼性價比，榮威貴，北汽不喜歡，秦ev相中了就買了，用車成本很低，家裏充電4毛多一度，不開空調的情況下大概8分錢一公里，如果開空調估計在1毛左右吧，後期試過再補充上，電車就是多跑才划算，好幾萬的電池錢先交了。開吧，安全駕駛，平安出行。
