法拉利一直致力於打造全球一流的跑車，它們或激情或浪漫，但不變的是它們都專注於不妥協的賽道基因。近日，法拉利於馬拉內羅，首次採用全球同步線上發佈的形式，正式發佈全新躍馬2+GT Spider車型——Portofino M。該車計劃將在2021年第二個季度率先在歐洲上市，官方透露預計206,150歐元。
Portofino M
Portofino系列是California T的繼任車型，它在法拉利家族中算是入門級系列，但在超跑世界，依舊是金字塔頂端產品。法拉利首席商務運營官Enrico Galliera表示，許多客户正是通過它的引領，建立起了和法拉利的緣分和故事。Portofino M中的M，代表了意大利語Modificate改進的意思，經過革新升級的車型，會被冠以M頭銜，同時它也是一種向經典車致敬的做法。
Portofino M
作為Portofino的革新版，Portofino M直接在核心部分進行了升級，使用全新設計的濕式雙離合8速變速箱，取代此前的7速變速箱，離合器模塊體積縮少了20％，扭矩輸出則增加了35％，這也是躍馬歷史上首款採用了該配置的敞篷車型。另外，Portofino M搭載的3.9T雙渦輪V8發動機，最大功率456千瓦，最大扭矩760牛米，相比Portofino提升20匹馬力，0-100公里/小時加速時間3.45秒，0-200公里/小時加速時間9.8秒。
Portofino M
另一項令人興奮的提升來源於Manettino駕駛模式選擇，眾所周知法拉利帶有休旅屬性的車型只有三個Manettino選項，而在Portofino M上擁有五種模式，其RACE模式提供了更加刺激和亢奮的駕駛狀態，滿足年輕客户對駕駛激情的深度渴望，ESC OFF提供了更自由的支配感，而該配置也是首次被引入法拉利GT Spider車型。
Portofino M
設計方面，法拉利首席設計師Flavio Manzoni表示，Portofino客户對於該車型有很強認可度，所以Portofino M基本保有了大部分經典元素，但同時對於細節進行微調。新車格柵採用了全新鋁製飾條，兩端的刻面工藝呈現出鮮明的對比效果，前保險槓採用環繞式設計，輪拱罩頂部新增了一個通風孔，降低整車的空氣阻力。車尾後擴散器經過重新設計，與保險槓徹底分離，進一步提升車輛的運動性。
Portofino M
內飾方面依舊是法拉利GT車型的經典造型，中間配有10.25英寸觸屏，而炮筒出風口、多功能賽車方向盤、以轉速為中心的儀表盤、副駕肩屏一應俱全。除此之外，法拉利Portofino M提供可選裝的高級駕駛員輔助系統，如ACC自適應巡航、預測性緊急制動、盲點探測、車道偏離警示、後方十字路交通警示等，順應時代潮流，提升智能化和駕駛便利性。
結語：法拉利近年動作頻頻，它對於不同客户的不同用車取向予以滿足，也更加友好的拉低准入門檻，Portofino M在擁有敞篷GT跑車浪漫情懷的同時，通過動力系統的核心技術升級，Manettino駕駛模式的增加，又提供了更加純正的激情血統，面對日趨年輕化的客户羣體，法拉利通過這樣的方式，與更多人建立起聯繫，抒寫雙方共同的故事。
（圖/文 網通社 任宏斌）