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當地時間31日下午，隨着兩架飛機先後抵達德國首都的柏林-勃蘭登堡國際機場，最初原定於2011年10月30日啓用的柏林新機場終於正式投入運營。勃蘭登堡州州長沃伊德克、柏林市市長穆勒和德國聯邦交通部長朔依爾等人在機場見證了這一重要時刻。
作為德國最著名的“爛尾”工程之一，柏林-勃蘭登堡機場被認為是計劃錯誤、行政管理不善、施工監管失敗和數十億税收浪費的代名詞。建設成本更是從最初的27億歐元一路飆升至近60億歐元。也正因為如此，機場運營方和所在地方政府最終決定取消盛大揭幕慶典的舉辦，認為“這一建設工程令人蒙羞”。而且由於天氣的原因，本應並列同時抵達的頭兩班飛機最終一前一後落地。
另外，隨着新機場的開放，柏林原有的兩個機場將成為過去式：市區裏的泰格爾機場將於11月8日關閉。而10月25日起，原本的舍訥費爾德機場暫時改為新機場的5號航站樓，直至新機場的3號航站樓啓用後再正式退出歷史舞台。（總枱記者 阮佳聞）