最耐開的三款車型，開到報廢不用大修，修車師傅都説好！

隨着汽車市場的更新換代，各種各樣的車型層出不窮，讓消費者挑的眼花繚亂。因為國家經濟的快速發展，老百姓的生活越來越好，追求也自然而然的變高。以前的人們對車子的要求很低，價格合適能開就行。現在的顧客們在買車時，不僅要超高的顏值，更注重車子的質量，如果一輛車子的質量不過關，不管它的價格有多便宜，配置有多好消費者們一般都不會再去考慮。在他們看來車子的質量有保障，後期就會省去很多的事情和不必要的麻煩。那究竟哪些車子很耐開呢？最耐開的三款車型，開到報廢不用大修，修車師傅都説好！

第一款：捷達。捷達作為大眾旗下的車型，也是很早的國產合資車的元老，它一般都會用作出租車，在市場上有着不錯的口碑，質量更是非常的有保障。甚至一些駕校會將它用來專門給學員練車，可見對它的質量有多麼的放心和認可。這款車的配置雖然一般，但是油耗很低，作為私家車使用性價比還是可以的。

第二款：凱美瑞。凱美瑞是屬於豐田旗下的車型，大家都知道日系車在國內是非常受歡迎的，而豐田更是被人們稱為“開不壞的豐田”，質量上特別的耐用。凱美瑞目前是第八代車型了，在我國也是很受消費者的喜愛，乘客的體驗感，車子的外觀顏值都是一流。它的質量就更不用説了，開到報廢都基本不用大修，雖然操控性可能一般，但也絲毫不影響消費者的購買。

第三款：普拉多。這款汽車也是豐田旗下的經典車型了，喜歡越野車的車主對它肯定不陌生，豐田普拉多不僅質量上非常耐用，更是憑藉着強悍的越野性能而聞名，不管多麼崎嶇泥濘的道路都可以輕鬆跨越。它的外觀更是和它的性能一樣霸氣剛硬，在我國上市時被消費者稱為霸道。一貫採用的是四輪驅動，非承載式車身。在國內的銷量也是首屈一指，質量方面更是豎起大拇指。

以上這三款就是非常有代表的耐開車型，開到報廢基本都不用大修，當然了，質量好耐開的車型遠遠不止這三款，還有許多其他好的車子，老司機在這裏要提醒一下大家，不管多好的車子，也少不了定期的維修和保養，還是需要車主好好愛護。